Feux Antibrouillard Transparent, Noir Fumé ou Jaune Rétro pour BMW Série 2 F22 F23 Pare-Choc Standard
Feux Antibrouillard Transparent, Noir Fumé ou Jaune Rétro pour BMW Série 2 F22 F23 Pare-Choc Standard ✓ Compatible BMW Série 2 F22 Coupé / F23 Cabriolet, F45 Active Tourer et F46 Gran Tourer, à partir de 11/2013, pare-choc avant standard Pas de Pack M à l'avant ? La plupart des catalogues t'oublient dès la deuxième page. Ces antibrouillards sont taillés pour le bouclier standard, et déclinés dans les trois teintes qui comptent : clair pour voir, noir fumé pour effacer, jaune pour la signature. Ampoules comprises, branchement d'origine. 🔩 Références BMW connues 63177248911 et 63177248912 🎨 Trois teintes au choix Clair, noir fumé ou jaune 🔌 Ampoules comprises Tu branches, c'est terminé Caractéristiques techniques 🔹 Compatibilité BMW F22 Coupé, F23 Cabriolet, F45 Active Tourer et F46 Gran Tourer, à partir de 11/2013 🔹 Bouclier avant requis Pare-choc standard, hors Pack M 🔹 Teintes disponibles Transparent, noir fumé ou jaune, au choix 🔹 Technologie Halogène 🔹 Source lumineuse H8, ampoules incluses 🔹 Homologation Homologation CE, marquage E, sans inscription 🔹 Montage Plug and Play sur connecteur d'origine 🔹 Conditionnement Paire, côté conducteur et côté passager 🔹 Référence OEM pour comparaison 63177248911 (gauche) et 63177248912 (droit) 📦 Contenu de ton colis 1x Antibrouillard côté conducteur, dans la teinte choisie 1x Antibrouillard côté passager, dans la teinte choisie 2x Ampoules H8 comprises ✅ Fixations réutilisées depuis les blocs déposés. Aucun codage n'est nécessaire, le connecteur est celui d'origine et se rebranche tel quel. ⚠️ Bouclier standard, surtout pas Pack M Cette version est dessinée pour la face avant standard, celle des finitions Sport Line, Modern Line, Luxury Line et des modèles sans pack esthétique. Un bouclier Pack M Sport reçoit un dispositif différent, avec sa propre ampoule : une autre référence existe pour lui dans notre catalogue. Les deux ne sont pas interchangeables, ni dans un sens ni dans l'autre. La M2 F87 reste en dehors, sa face avant lui est propre. 💡 Conseil GDS : retiens bien le format H8. Le jour où tu rachèteras des ampoules, tu croiseras du H11 qui lui ressemble énormément, même famille de culot et même allure générale. Les détrompeurs ne sont pourtant pas les mêmes, et rien ne se force sur un porte-ampoule. Ta voiture est en Pack M ? Ce sont les antibrouillards pour bouclier Pack M qu'il te faut. Et si tu remplaces une face avant abîmée, le pare-choc avant Sport Line et Modern Line reprend la ligne d'origine. Questions fréquentes ▶ Comment savoir si ma face avant est standard ? Regarde la partie basse du bouclier. Une face avant standard présente une entrée d'air centrale nette et des extrémités relativement lisses, alors que le Pack M Sport creuse deux grandes prises latérales très marquées de part et d'autre. Si l'avant de ta voiture t'a toujours paru sage comparé aux photos de tuning, tu es sur la bonne page. Un doute persiste ? Une photo au SAV suffit. ▶ À quoi servent les références BMW affichées ? À te permettre de vérifier par toi-même. Les 63177248911 et 63177248912 sont les numéros des pièces d'origine que ces blocs remplacent, gauche puis droite. Tu peux les recouper avec ta documentation ou les donner à ton concessionnaire pour confirmation. Peu de vendeurs les publient, parce que cela revient à assumer la comparaison directe avec la pièce constructeur. ▶ Ça convient aussi à un Active Tourer ou un Gran Tourer ? Oui, et c'est assez rare pour être précisé. Les F45 et F46 ne partagent presque rien avec le coupé F22 côté carrosserie, mais l'antibrouillard du bouclier standard, lui, est bien commun aux trois. Les références d'origine identiques le confirment. Là encore, une seule condition, ne pas avoir de pack esthétique sur la face avant. ▶ Quelle différence avec la version Pack M du catalogue ? Deux différences, et aucune n'est cosmétique. La forme du corps et des pattes de fixation change, parce que le logement du bouclier n'est pas le même. Et l'ampoule diffère, du H8 ici contre du H11 là-bas. Les teintes proposées sont en revanche identiques d'une page à l'autre : quel que soit ton bouclier, tu peux viser le même rendu final. 💼 Expertise GDS Motorsport : quand un fabricant publie les références d'origine de la pièce qu'il reproduit, c'est toujours bon signe. Cela signifie qu'il accepte d'être comparé au constructeur, cote pour cote. La plupart s'en gardent bien. Spécialiste BMW depuis 2018, c'est un des premiers éléments qu'on regarde avant de référencer un fournisseur, bien avant les photos de son catalogue. Notre SAV répond 24/24 si tu veux qu'on recoupe ta référence avant d'acheter. Cette paire d'antibrouillards est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021, équipées du pare-choc avant standard, ainsi qu'avec les BMW Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46 dotées du même bouclier. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec les faces avant Pack M Sport, ni avec la BMW M2 F87. Codes châssis débutant par WBA. Références d'origine remplacées : 63177248911 côté conducteur et 63177248912 côté passager. Antibrouillards avant, phares antibrouillard transparent, noir fumé, jaune rétro, verre teinté, optique halogène H8, ampoules incluses, homologation CE, marquage E, montage Plug and Play sur connecteur d'origine, sans codage, paire gauche et droite, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22, F23, F45 et F46 pare-choc standard, German Look. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.
Verre Cristal, Verre Fumé noir, Verre Jaune retro