*Cartuccia forcella EBH00WO CF moto Bitubo

La cartuccia EBH00WO viene fornita senza molle installate e di ricambio, senza olio e senza attrezzatura per il montaggio. La cartuccia pressurizzata EBH racchiude in sé una serie di sistemi innovativi quali i già noti FPS, EC, LC e il nuovo sistema di controllo della sovrapressione OPC (over Pressure Control). Questi sistemi sono frutto di una lunga esperienza di sviluppo da parte del nostro reparto Ricerca e Sviluppo in collaborazione con alcuni dei migliori Team che hanno partecipato ai Mondiali SBK, BSB, IDM, CIV. Sul tappo superiore si trovano tutte le regolazioni, molla di precarica, estensione e compressione che si distinguono nelle due cartucce, semplici ed intuitive. L'alto coefficiente di smorzamento già da bassissima velocità controlla l'eccessivo affondamento dell'avantreno fin dai primissimi istanti di frenata CARATTERISTICHE TECNICHE Controllo idraulico con sistema FPS (Brevetto Bitubo) pistone Ø27mm in ergal Steli pompante Ø10mm con riporto superficiale antiattrito Finecorsa meccanica con tampone poliuretanico in NBR Tappo superiore forcella con regolazione precarico molla integrata Regolazione indipendente dello smorzamento in compressione ed estensione Camera di compensazione coassiale (Brevetto Bitubo) Corpo cartuccia in Ergal con riporto superficiale antiattrito Lubrificazione idraulica separata dalla lubrificazione di scorrimento Sistema di controllo della forza di pressurizzazione LC: Questo prodotto ha un'alta percentuale di leggerezze speciali e particolari ottimizzate nel peso, con l'obiettivo di raggiungere la massima leggerezza possibile. FPS: è un simbolo che racchiude in sé la massima espressione di efficacia e razionalità di questo sistema brevettato. Questo innovativo sistema smorzante è stato creato per avere immediatezza di controllo delle oscillazioni della forcella evitando al contempo qualsiasi fenomeno di cavitazione nel fluido interno. Il sistema è pressurizzato con gas a bassa pressione. Le cartucce sono asimmetriche: una controlla la fase di compressione, mentre l'altra la fase di estensione. Ponendo le camere di compensazione alternate alle due estremità, si può ottenere un altissimo coefficiente di smorzamento già da bassissima velocità. FOTO PURAMENTE INDICATIVA DEL PRODOTTO Prezzo comprensivo di iva MONTATO SU CF MOTO 675 SR-R 2024 > "CF005EBH00WO CF MOTO 675 SR-R +7mm 2024 > "CF005EBH50WO