V-Strom 800

A Suzuki V‑Strom 800 combina motor bicilíndrico potente e suave com tecnologia avançada, incluindo modos de pilotagem, quickshifter e painel TFT colorido. Equipada com suspensão ajustável, rodas de liga leve e freios Nissin de alta performance, oferece conforto e versatilidade para viagens e uso diário. Seu tanque de 20 litros garante excelente autonomia, enquanto o design moderno e as cores vibrantes destacam sua personalidade aventureira. Motor de 776 cc, paralelo-twin 270° com Cross-Balancer Entrega torque forte e linear, com aquele som característico de motor V‑Twin, mas com suavidade aprimorada pelo sistema Cross Balancer da Suzuki Painel TFT colorido 5″, USB e iluminação full LED Painel moderno, fácil leitura e conectividade. A iluminação é full LED, incluindo farol bifocal empilhado e luzes de posição integradas Rodas de liga leve 19”/17” e freios Nissin de alto desempenho Complementando a proposta de uso em asfalto e trilhas leves, vêm com pneus tubeless (110/80-19 e 150/70-17) e freios potentes — 2 discos de 310 mm na dianteira com pinças Nissin 4-pistão e ABS ajustável na traseira Suspensão SHOWA SFF-BP ajustável e quadro robusto Suspensão dianteira invertida com pistão grande (43 mm), com ajuste de pré‑carga e rebote; traseira link com ajustes semelhantes. Chassi em aço e braço oscilante em alumínio garantem agilidade e estabilidade POTÊNCIA 84 CV ou 62 KW a 8.500 RPM TORQUE 78 NM ou 7,95 KGFM a 6.800 RPM ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS CHASSI ChassiTipo quadro de dupla longarina superior de aço de baixo carbono Ângulo de esterçamento40° (direita e esquerda) Cáster26° Trail124 mm Raio de Giro2,6 m Suspensão DianteiraTelescópica invertida, mola helicoidal, amortecimento hidráulico Curso da Suspensão Dianteira150mm Suspensão TraseiraBalança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com pré-carga da mola ajustável Curso da Roda Traseira150mm Sistema de Freio Diant.Disco duplo Ø 310 mm, mordidos por pinças Nissin flutuantes de montagem radial Sistema de Freio Tras.Disco simples Ø 260 mm, mordido por pinça Nissin flutuante Roda dianteiraRoda de liga leve, 19’’ Roda traseiraRoda de liga leve, 17″ Pneus Dianteiro110/80R19M/C 59V Pneu Traseiro150/70R17M/C 69V COMPONENTES ELÉTRICOS FarolLED empilhados verticalmente Luz de PosiçãoLED Setas DianteirasLED LanternaLED Painel de InstrumentosMultifuncional TFT LCD colorido de 5″, modos diurno/noturno automáticos ManutençõesLembrete de serviço no painel DIMENSÕES Altura1385 mm Comprimento2255 mm Largura905 mm Altura do Assento825 mm Distância Entre Eixos1515 mm Distância do Solo185 mm Peso Seco211 kg Capacidade do Tanque20 litros MOTOR Tipo de MotorQuatro tempos, DOHC, 2 cilindros em linha Cilindrada776 cm3 Diâmetro do Cilindro84.0 mm Curso70 mm Taxa de Compressão12,8 : 1 Suzuki cross balancerNovo sistema de dois eixos, patenteado Marcha Lenta1300 +/- 150 rpm Potência Máxima84 CV ou 62 KW a 8.500 RPM Torque Máximo78 NM ou 7,96 KGFM a 6.800 RPM Velocidade Máxima192 km/h RefrigeraçãoLíquida AlimentaçãoFI + ride by wire Sistema de PartidaElétrico tipo um toque Transmissão6 velocidades (1a abaixo, demais acima) Corrente de transmissãoDID 525HV3, 126 links EmbreagemMultidiscos em banho de óleo Redução final2.941 (50/17) Sistema de escapamento2 x 1