Wheelie Assist | Centralina Anti-Wheelie Moto

Wheelie Assist – Controllo elettronico dell’impennata con IMU + TPS Porta il controllo della moto a un livello superiore. Wheelie Assist Sondera Project è una centralina elettronica sviluppata per utilizzo sportivo in circuito, progettata per monitorare in tempo reale il comportamento della moto durante l’impennata e intervenire sulla gestione dell’erogazione quando vengono raggiunte le soglie impostate. Grazie alla combinazione tra IMU ad alta precisione e lettura TPS, il sistema non analizza solamente l’angolo della moto, ma anche il comportamento dinamico del pilota e l’apertura dell’acceleratore. Il risultato è un controllo più rapido, progressivo e intelligente. Controllo predittivo IMU + TPS La centralina analizza continuamente diversi parametri: Angolo della moto Velocità angolare Accelerazione angolare Apertura TPS Velocità di apertura/chiusura dell’acceleratore Andamento della traiettoria Efficacia degli interventi precedenti Il sistema può così individuare una salita troppo rapida prima che venga raggiunto l’angolo limite, adattando l’intervento alle condizioni reali. Una rapida apertura del gas, ad esempio, viene interpretata diversamente da una chiusura dell’acceleratore effettuata direttamente dal pilota. Angolo massimo regolabile Imposta l’angolo massimo desiderato direttamente dall’app. Il Wheelie Assist crea automaticamente diverse zone di intervento e modula l’intensità dei tagli in funzione della distanza dal limite impostato. Non un semplice ON/OFF, ma una gestione dinamica dell’intervento. Adaptive Learning La centralina analizza la risposta della moto dopo ogni intervento. Nel tempo può valutare l’efficacia dei tagli e adattare progressivamente alcuni parametri al comportamento della moto e allo stile di guida. Ogni moto risponde diversamente a un’interruzione dell’erogazione: il sistema utilizza i dati raccolti per affinare la propria risposta. Controllo predittivo Wheelie Assist non aspetta necessariamente che venga superato il limite. Utilizzando velocità e accelerazione angolare, il firmware calcola la possibile evoluzione dell’angolo nei millisecondi successivi e può anticipare l’intervento quando rileva una traiettoria critica. Con il TPS, l’algoritmo dispone inoltre di un’ulteriore informazione sull’intenzione del pilota. Intervento progressivo La durata dell’intervento viene calcolata dinamicamente. A seconda della situazione, il sistema considera: distanza dall’angolo target; velocità di salita; accelerazione angolare; TPS; trend della traiettoria; efficacia degli interventi precedenti. L’obiettivo è evitare interventi inutilmente aggressivi quando non necessari e aumentare la risposta nelle situazioni più critiche. Launch Control La modalità Launch permette di utilizzare una gestione dedicata dell’angolo durante le partenze. Il sistema monitora costantemente il sollevamento dell’anteriore e interviene secondo parametri specifici per questa modalità. Only Protection Mode Per chi vuole mantenere il massimo controllo manuale della moto è disponibile una modalità dedicata alla sola protezione. Il sistema lascia maggiore libertà al pilota e concentra gli interventi sulle condizioni considerate più critiche. Telemetria Bluetooth Tramite connessione Bluetooth è possibile comunicare con la centralina e visualizzare in tempo reale i principali dati rilevati dal sistema. Tra i parametri disponibili: angolo; velocità angolare; stato Wheelie Assist; zona di intervento; TPS; statistiche della sessione; numero di interventi; dati Adaptive Learning; diagnostica centralina. Protezioni integrate Il firmware integra diverse logiche di controllo e diagnostica, tra cui: controllo validità dati IMU; protezione contro letture anomale; gestione dinamica degli interventi; controllo del tempo minimo tra gli interventi; monitoraggio delle oscillazioni; disattivazione dell’intervento quando la ruota anteriore è a terra; modalità fallback in caso di dati TPS non validi; diagnostica del sistema. Il TPS viene utilizzato come informazione aggiuntiva: il funzionamento principale del Wheelie Assist rimane basato sull’IMU, evitando che un’anomalia del segnale acceleratore diventi un singolo punto di guasto. Hardware Microcontrollore ad alte prestazioni IMU automotive ad alta precisione Ingresso TPS Comunicazione Bluetooth Low Energy Memoria interna per statistiche e parametri adattivi Relè automotive dedicato alla gestione dell’intervento Alimentazione dall’impianto 12 V della moto Installazione Il Wheelie Assist deve essere installato correttamente sull’impianto elettrico della moto seguendo lo schema specifico fornito da Sondera Project. Il collegamento TPS viene effettuato leggendo il segnale originale della moto senza modificarne il normale funzionamento. La compatibilità può variare in base a modello, anno, tipologia di accensione e configurazione elettronica della moto. Prima dell’acquisto verifica la compatibilità della tua moto oppure contattaci indicando modello, cilindrata e anno. Contenuto della confezione Centralina Wheelie Assist Cablaggio dedicato Collegamento TPS Sistema IMU integrato Connettori necessari all’installazione Istruzioni di configurazione Accesso alle funzionalità compatibili dell’app Sondera Project ⚠️ SOLO USO PISTA / COMPETIZIONE Prodotto sviluppato esclusivamente per utilizzo sportivo, racing e su circuito chiuso al traffico. Non omologato per utilizzo su strada pubblica. Wheelie Assist è un sistema elettronico di assistenza e non sostituisce il controllo del pilota, una corretta tecnica di guida o i sistemi di sicurezza originali del veicolo. Il comportamento della moto può variare significativamente in funzione di modello, potenza, rapportatura, condizioni meccaniche, pneumatici, fondo, installazione e configurazione. Il sistema non può garantire la prevenzione di cadute, ribaltamenti, perdita di controllo o danni al veicolo. L’utilizzo di funzioni racing comporta rischi intrinseci e deve avvenire esclusivamente in ambiente controllato da parte di utenti consapevoli e competenti. Nota: utilizzare esclusivamente in circuito chiuso e verificare sempre compatibilità, installazione e configurazione prima dell’uso.