Anticongelante CHAMPION COOLANT EVO LL -36°C 5L

Líquido refrigerante de alto desempenho, pronto para uso, à base de etilenoglicol com tecnologia de ponta de proteção contra corrosão PSi-OAT, para motores modernos de alto desempenho. Com a tecnologia PSi-OAT, os ácidos orgânicos trabalham em conjunto com os inibidores minerais para a melhor proteção possível. Este líquido refrigerante G12 evo pode ser usado em aplicações G13, G12++, G12+ e G11. Aplicações Este líquido refrigerante PSi-OAT foi especialmente concebido para a proteção dos sistemas de arrefecimento dos motores de combustão modernos feitos de alumínio e ligas de alumínio. É basicamente misturável com a maioria dos líquidos de arrefecimento OAT baseados em MEG, mas, para obter a melhor proteção possível contra a corrosão, recomendamos utilizar apenas este líquido refrigerante PSi-OAT. Oferece proteção de longo prazo em aplicações VW TL 774 L (G12 evo) e em muitas outras aplicações OEM. Desempenho Proporciona uma excelente proteção a longo prazo para motores contra corrosão, sobreaquecimento e congelamento. No entanto, recomendamos mudar o líquido refrigerante, no mínimo, a cada 6 anos ou 250 000 km, o que ocorrer primeiro. Cumpre as OEM Specifics 2G - SFU ALFA ROMEO - SFU APRILIA - SFU ATLAS - SFU AUDI - SFU BENTLEY - SFU BMW - LC-18 BMW - LC-87 BMW - LC-97 BMW - SFU BUGATTI - SFU BYD - SFU CASE - JIC-501 CASE - MAT 3624 CATERPILLAR - GCM34 CHEVROLET - SFU CHRYSLER - MS 7170 CHRYSLER - MS 9769 CHRYSLER - SFU CITROËN - SFU CLAAS - SFU CUMMINS - 85T8-2 CUMMINS - CES 14439 CUMMINS - CES 14603 DACIA - SFU DAEWOO - SFU DAF - MAT 74002 DAIHATSU - SFU DEUTZ - DQC-CA-14 DEUTZ - DQC-CB-14 DEUTZ - DQC-CC-14 DEUTZ-FAHR - SFU DODGE - SFU DTFR - 29C100 (MB -325.0) DTFR - 29C110 (MB -325.3) DTFR - 29D120 (MB -326.5) DUCATI - SFU EICHER ENGINES - SFU FAUN - SFU FENDT - SFU FERRARI - SFU FIAT - SFU FORD - ESD-M97B49-A FORD - MU7J 19544 CA FORD - SFU FORD - WSS-M97B44-D FORD - WSS-M97B51-A1 FORD - WSS-M97B57-A2 FUSO - SFU FVV STD - FVV R 530:2005 GILERA - SFU GM - 1825M GM - 6277M GM - B 040 1065 GM - GMW 3420 GMC - SFU HINO - SFU HITACHI - SFU HONDA - SFU HUERLIMANN - SFU IRISBUS - SFU IRIZAR - SFU ISUZU - SFU IVECO - 18-1830 JAGUAR - CMR 8229 JAGUAR - E-VEHICLES JAGUAR - SFU JAGUAR-LAND ROVER - STJLR.651.5003 JD - SFU JEEP - SFU JENBACHER - TA 1000-0200 KAWASAKI - SFU KOBELCO - SFU KOMATSU - SFU KTM - SFU KYMCO - SFU LADA - SFU LAMBORGHINI - SFU LAND ROVER - E-VEHICLES LAND ROVER - SFU LAND ROVER - STJLR.651.5003 LEXUS - SFU LIEBHERR - LH-00-COL5C LIEBHERR - SFU LOTUS - SFU MAHLE - SFU MAN - 175D MAN - 324 NF MAN - 324 Si-OAT MAN - 324 Si-OAT EVO MAN - 324 SNF MAZDA - SFU MB - 325.5 MB - 326.0 MB - 326.3 MB - 326.5 MB - 326.6 MB - DBL-7700 MERCRUISER - SFU MINI - LC-87 MTU - MTL 5048 MWM - SFU NISSAN - SFU OPEL - B 040 240 OPEL - GME L1301 OPEL - SFU PERKINS - SFU PIAGGIO - SFU PORSCHE - SFU PSA - B71 1111 PSA - B71 5110 PSA - SFU RENAULT - RTCS-2 50/50 RENAULT - SFU ROLLS-ROYCE - LC-87 ROLLS-ROYCE - MTL 5048 ROLLS-ROYCE - SFU ROVER/MG - SFU SAAB - 690 1599 SAAB - SFU SAME - SFU SCANIA - SFU SCANIA - TB 1451 SEAT - SFU SETRA - SFU SKODA - SFU SMART - SFU STEYER MOTORS - SFU SUBARU - SFU SUZUKI - SFU SYM - SFU TADANO - SFU TESLA - SFU TGB - SFU TOYOTA - SFU TRIUMPH - SFU VAN HOOL - SFU VAUXHALL - GME L1301 VAUXHALL - GMW 3420 VOLVO - TR-31854114-002 VOLVO - VCS-2 VW - TL 774-C (G11) VW - TL 774-D (G12) VW - TL 774-F (G12+) VW - TL 774-G (G12++) VW - TL 774-J (G13) VW - TL 774-L (G12 EVO) YAMAHA - SFU YANMAR - SFU Cumpre as especificações da indústria AFNOR - NF R 15-601 ASTM - D1384 ASTM - D3306 ASTM - D4340 ASTM - D4985 ASTM - D6210 AUSTRALIEN STD - AS 2108-2004 BS - 6580-2010 CHINESE STANDARD - GB 29743 CUNA - NC 956-16 FFV - Heft R443 JASO - M325 JIS - K2234:2018 KOREAN STD - KS M 2142 MIL - BT-PS-606 A MIL - DCSEA 615/C MIL - E/L-1415b MIL - FS 6850-0951 MIL - FSD 8704 MIL - TL 6850-0038 NATO - S759 ÖNORM - V5123 POLISH STANDARD - PN-C-40007 SAE - J1034 SAE - J1941 SAE - J814 SANS - 1251:2005 SWISS FED.LAB - EMPA 170'803 UNE - 26-361-88/1