TRAVELER 4ALL ERGO

La possibilità di piegarla offre flessibilità nell’attraversamento di passaggio stretti Con la piegatura autonoma è possibile ridurre la larghezza del sedile della carrozzina TRAVELER 4all Ergo seduti sulla carrozzina di circa il 15% (circa 5 – 10 cm) per superare un passaggio stretto. Questa possibilità viene utilizzata molto spesso nelle toilette, per la possibilità di pernottare durante i viaggi, ma anche per le situazioni quotidiane della vita lavorativa e nel tempo libero. Superato il passaggio stretto, con una mossa della mano è possibile bloccare nuovamente il meccanismo di piegatura. L’ingombro più ridotto che esista: da 17 x 35 x 58 cm Con il minimo ingombro la carrozzina TRAVELER 4all Ergo si adatta anche in una borsa sportiva. Inoltre, la mini carrozzina può essere trasportata in aereo come bagaglio a mano. Si offrono tutte le possibilità di carico: Piegata con schienale ribaltato Come una carrozzina a telaio rigido con schienale ribaltato e ruote motrici rimosse o mantenute sulla carrozzina Come bagaglio a mano in una borsa sportiva: piegata, rimozione delle ruote sterzanti, delle ruote motrici, del poggiapiedi e schienale ribaltato La possibilità di carico e scarico della carrozzina in autonomia in caso di trasporto sull’auto risultante dal minimo ingombro e dal peso totale ridotto a partire da 11,2 kg (peso di carico da 7,7 kg), offre grande autonomia. La carrozzina TRAVELER 4all Ergo è compatibile con la maggior parte dei sistemi da carico sull’auto ed entra anche nei bagagliai più piccoli. Seduta ottimale dal punto di vista fisiologico La piegatura ergonomica del sedile permette una posizione di seduta stabile e comoda. Per la guida delle gambe desiderata nell’area della parte inferiore della gamba è possibile realizzare la parte anteriore del telaio nella forma a G o a V. Non è possibile il rientro del telaio per la guida delle gambe nell’area della coscia (per questo si deve scegliere la carrozzina TRAVELER 4you Ergo). É possibile scegliere tra un angolo del telaio alle ginocchia di 95° per una posizione di seduta compatta o di 105° per una posizione di seduta comoda. Opzione: Freno di stazionamento integrale Comodo da usare è il nuovo elegante freno di stazionamento integrale. Con il freno aperto, questo rimane ribaltato completamente sotto il telaio, lasciando un ampio spazio di movimento alle mani e alle dita. Questo freno è applicato in modo quasi invisibile sotto al telaio per sottolineare il design raffinato della carrozzina. Telaio stabile e meccanismo di piegatura con rigidità torsionale per massima mobilità e compatibilità Il telaio è progettato per un carico utile fino a 120 kg. Grazie alla costruzione con puntoni arrestabili, che si piegano orizzontalmente, il meccanismo di piegatura è estremamente resistente alla torsione. Ne risultano caratteristiche di guida quasi come una carrozzina con telaio rigido. I dispositivi di trazione e le biciclette adattive sono accoppiabili mediante adattatori con poche mosse della mano e, grazie al telaio stabile e al meccanismo di piegatura resistente alle torsioni, guidabili in maniera ottimale. Come optional è possibile ottenere maggiore trazione tramite il prolungamento dell’interasse rimovibile che aumenta di poco il peso della carrozzina e, all’occorrenza, può essere facilmente applicato sulla carrozzina senza attrezzi. Anche le unità motrici della carrozzina quali, ad es., e-fix, e-motion o Twion sono compatibili su richiesta. La carrozzina TRAVELER 4all Ergo ha superato i crash test. Come optional è possibile scegliere un sistema di bloccaggio come sistema di ritegno della carrozzina nel veicolo e/o un poggiatesta che ha superato i crash test. Diversi sistemi di schienali Lo schienale regolabile (senza attrezzi) nell’inclinazione in 7 posizioni e ribaltabile offre flessibilità per la posizione di seduta. Ciò è vantaggioso soprattutto quando si guidano una bicicletta adattiva e dispositivi di trazione poiché, a causa della modifica dell’inclinazione del sedile per le ruote sterzanti sollevate, la regolazione dell’angolazione dello schienale in avanti (ad angolo retto rispetto al suolo) risulta molto comoda. Questo schienale può essere realizzato come leggero schienale adattabile con imbottitura (sistema di cinghie nell’imbando regolabile in maniera ottimale e supporto lombare con imbottitura) o anche come stabile schienale a conchiglia (molto stabile con imbando fisso e supporto lombare regolabile). Lo schienale a conchiglia è rimovibile mediante chiusure rapide per permettere di ripiegare la carrozzina TRAVELER 4all Ergo. La barra posteriore trasversale stabilizza lo schienale e assorbe gli urti laterali. La barra si ripiega semplicemente insieme alla carrozzina. Vari sistemi di seduta Per il modello TRAVELER 4all Ergo sono disponibili come sistema di seduta le imbottiture dei sedili “sistema di cinghie aperto” e “sistema di cinghie chiuso”. Questi sistemi di seduta offrono una distribuzione della pressione regolabile mediante cinghie. Ampia gamma di opzioni e accessori Ogni TRAVELER 4all Ergo è un prodotto individuale che corrisponde alle necessità del guidatore della carrozzina per quanto riguarda le dimensioni del telaio e l’equipaggiamento. Per la carrozzina TRAVELER 4all Ergo è disponibile un’ampia gamma di equipaggiamenti per quanto riguarda i poggiapiedi, i freni, le maniglie di spinta, i sistemi di schienale e seduta, le spondine paraspruzzi, i braccioli così come le ruote motrici e sterzanti.