Hoge temperatuur autopomp (HT)
Mengmodule geschikt voor aanvoertemperaturen tussen 5 en 90 °C. De module is te combineren met de WTH kunststof verdeler. Voorzien van o.a. een toerengeregelde A-label circulatiepomp, thermostatisch regelelement, maximaal thermostaat en keerklep. Energiezuinige UPM A-label pomp (standaard Auto pomp) Verschillende aansluitrichtingen Ventiel tot 700 L/u bij 30 kPa PWM sturing i.c.m. de UMR regelaar mogelijk (vereist Hybrid pomp) Downloads Productblad Productblad stadsverwarming Installatiehandleiding Specificaties Afmetingen (HxBxD) 402 x 215 x 138 mm Aansluiting aanvoer 3/4" binnendraad Aansluiting retour 3/4" binnendraad Maximale bedrijfsdruk 6 bar Maximale afpersdruk (water) 1,5 keer bedrijfsdruk Maximale afpersdruk (lucht) 2 bar Maximale verschildruk 60 kPa Pomp UPM3 - of 4 (15-70-130, 2-52W) Maximaalbeveiliging 55°C Aanvoer watertemperatuur 5 - 90 °C Opties - overige Auto zonder UMR regelaar Hybride met UMR regelaar Draait langzaam door bij geen vraag Volledig uit bij geen vraag Meer kans op geluidsklachten Minimale kans op geluidsklachten Verbruikt iets meer energie Energiezuinigste oplossing Standaard comfort Hoger comfort Regelt zelf (constant drukverschil) Wordt geregeld door UMR (o.b.v. hoeveel vragende groepen, of temperatuurverschil) Upgrade naar UMR-sturing niet mogelijk. Hybride pomp vereist. Eigen pomp regeling of UMR-sturing* beide mogelijk (hybride) Snellere en egalere opwarming van de vloer (vereist Adaptive Control** regeling) * vereist PWM-signaalkabel. ** ook bekend als Elektronische Temperatuur Regeling, of delta-T regeling. Opties - overige Aansluitrichting aanvoer en retour Onder/midden/boven Links/rechts
Specifications
- Stadsverwarming
- Nee, Ja
- Aansluiting
- Rechts
- Aansluitrichting
- Boven, Onder
Variants (4)
- Nee / Rechts / Boven — 234.00 EUR — In stock
- Nee / Rechts / Onder — 234.00 EUR — In stock
- Ja / Rechts / Boven — 280.00 EUR — In stock
- Ja / Rechts / Onder — 280.00 EUR — In stock
AI Readiness
Good foundation, but some important product data is still missing.