Вкладыш коренной нижний Sollers Argo/ST6/ST8, JAC N25/N35/T6/T8 — 1002016FB040-2

Оригинальный нижний коренной вкладыш коленчатого вала для дизельных двигателей 2.0D. Устанавливается в крышку коренного подшипника и фиксирует коленчатый вал снизу, обеспечивая необходимый масляный зазор и воспринимая нагрузки при работе двигателя. ✅ Совместимость с автомобилями (дизель 2.0D): Модель Совместимость Sollers Argo ✅ Sollers ST6 / ST8 ✅ JAC N25 / N35 ✅ JAC T6 / T8 ✅ Примечание: Деталь подходит для всех указанных моделей, оснащенных дизельным двигателем 2.0D (2.0 CTI, HFC4DB). Для бензиновых версий 2.0G и 2.4G артикул может отличаться. 🔧 Технические характеристики: Тип: Коренной вкладыш (нижний) Размер: Стандартный (STD), 0.00 мм Цветовая маркировка: Желтая метка Назначение: Упорный подшипник скольжения коренной шейки коленвала (нижняя опора) Материал: Стальная основа с антифрикционным покрытием 🔧 Конструкция и особенности: Нижний коренной вкладыш устанавливается в крышку коренного подшипника и работает в паре с верхним вкладышем, образуя единый подшипниковый узел. В отличие от верхнего вкладыша, он может не иметь масляных канавок или иметь упрощенную конструкцию масляной канавки, так как масло подается преимущественно через верхний вкладыш. Фиксируется от проворота с помощью специального усика, входящего в паз крышки. Цветовая маркировка вкладышей JAC/Sollers (2.0D): Цвет метки Артикул (верхний) Артикул (нижний) Красный 1002015FB040-1 1002016FB040-1 Желтый 1002015FB040-2 1002016FB040-2 Синий 1002015FB040-3 1002016FB040-3 Важно: Вкладыши разных цветовых меток имеют незначительные отличия по толщине (обычно в пределах нескольких микрон) и подбираются в зависимости от посадочного места на заводе. При капитальном ремонте рекомендуется либо сохранять ту же цветовую маркировку, либо производить точные замеры постелей и шеек коленвала. ⚠ Рекомендации по установке: Подбор по цвету: При замене необходимо подбирать вкладыши той же цветовой метки, что и старые Комплектная замена: Рекомендуется заменять все коренные вкладыши (верхние и нижние) одновременно Момент затяжки: Затяжка крышек коренных подшипников производится с регламентным моментом динамометрическим ключом Чистота: Установка требует абсолютной чистоты посадочных мест