Zawór GFB DV+DECEPTOR PRO II Universal 25mm inlet, 25mm outlet
Numer części: T9525ID produktu: 591020262Producent: GFBWaga: 0.85 kgZawórDECEPTOR PRO II T9525Zastosowanie Zastosowanie AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. AUDI S4 B5 (Typ 8D) 2.7 Biturbo 97-01 (Two Valves Required) Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. AUDI 8L (1996-2003) 1.8t Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. VW Golf GTI Mk4 1.8t 97-05 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. SAAB 9-5 Turbo 98-09 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. VW New Beetle 1st Generation 1.8t 99-On Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. SAAB 9-3 Turbo 98-02 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. MAZDA SP Turbo 2002 (150kW/200hp) Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. VW Polo GTI Mk4F (Typ 9N3) 1.8t 05-09 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. FORD AUSTRALIA Territory SY 4.0L Turbo 06-11 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. FORD AUSTRALIA XR6 FG 4.0L Turbo 08-On Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. VW Bora MK4 1.8t 00-05 Deceptor Pro II TMS Universal (25mm Inlet- 25mm Outlet)Motorised Blow Off Valve Or BOV With GFB TMS Advantage. In Cabin Patented Adjustable Venting Bias System Diverter Valve. Instrukcja techniczna w zestawieOryginalny produkt Go Fast Bits (GFB) – renomowanej australijskiej marki specjalizującej się w zaworach Blow Off Valve (BOV), Diverter Valve oraz komponentach do aut turbodoładowanych. Produkty GFB cenione są za wysoką jakość wykonania, szybkie działanie i niezawodność w sportowych oraz tuningowanych samochodach turbo. Idealny wybór do poprawy pracy układu doładowania, osiągów silnika oraz uzyskania charakterystycznego dźwięku turbo.Wymiary poglądowe, mogą odbiegać od realnych rozmiarów.W celu sprawdzenia kompatybilności zaleca się weryfikację po numerze VIN.Opis produktuTeraz możesz kontrolować dźwięk BOV z wnętrza kabiny! O ile więcej można zrobić z zaworem wydmuchowym? Cóż, Deceptor Pro II przenosi koncepcję "Respons" jeszcze dalej... Elektroniczna regulacja kąta przedmuchiwania BOV w locie Zmienione porty w celu optymalizacji przepływu i odchylenia odpowietrzania Kompaktowa konstrukcja pasuje do większości fabrycznych zaworów Bezpośredni montaż w wielu pojazdach Nowy proces wykańczania otworów zapewnia niezawodne działanie przez cały okres eksploatacji Cechy Deceptor Pro II Możliwość bezpośredniego przykręcenia do większości dostępnych pojazdów: Zdalna proporcjonalna regulacja ciśnienia/głośności odpowietrzania - od cichego do głośnego lub gdziekolwiek pomiędzy Elegancki, kompaktowy samochodowy regulator głośności BOV z podświetlanym pokrętłem Regulacja punktu końcowego do kontroli maksymalnego ustawienia odchylenia od atmosfery Mechanizm regulacji głośności napędzany motoreduktorem elektrycznym o wysokim momencie obrotowym Trwały mechanizm o niskim współczynniku tarcia wsparty na precyzyjnych, uszczelnionych łożyskach kulkowych Dostarczany ze wszystkimi częściami i okablowaniem wymaganymi do szybkiego i łatwego uruchomienia. Informacje dotyczące bezpieczeństwaOstrzeżenia: Produkt przeznaczony do montażu w pojazdach mechanicznych. Instalację zaleca się przeprowadzać w autoryzowanym serwisie lub przez wykwalifikowany personel. Przed montażem należy sprawdzić zgodność części z modelem pojazdu.Instrukcje bezpieczeństwa: Nieprawidłowy montaż lub użytkowanie produktu może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników pojazdu. Produkt nie jest przeznaczony do stosowania w pojazdach niezgodnych z zaleceniami producenta.
Variants (1)
- Default Title — 1863.00 PLN — In stock
AI Readiness
Good foundation, but some important product data is still missing.