Diffuseur Arrière Look M Performance 4 Sorties Noir Mat pour BMW Série 2 F22 F23 Pack M

Diffuseur Arrière Look M Performance 4 Sorties Noir Mat pour BMW Série 2 F22 F23 Pack M ✓ Compatible BMW Série 2 F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (2013-2021), bouclier arrière Pack M Diffuseur arrière look M Performance à quatre sorties : deux ouvertures de chaque côté, la configuration que BMW n'a réservée qu'à ses modèles M. De dos, la lecture de la voiture change du tout au tout. Finition noir mat livrée prête à poser, et la peinture reste possible si tu veux passer en couleur carrosserie. 🏁 Quatre sorties Deux ouvertures par côté 🎨 Noir mat livré fini Peinture possible si tu préfères 💪 Moulé par injection PP, la matière des boucliers BMW Caractéristiques techniques 🔹 Compatibilité BMW F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (11/2013 à 07/2021) 🔹 Style Look M Performance 4 sorties, réplique adaptable 🔹 Découpe d'échappement Quatre ouvertures, deux à gauche et deux à droite 🔹 Échappement Modification de la partie silencieux à prévoir 🔹 Bouclier arrière requis Pack M Sport uniquement 🔹 Matériau Polypropylène (PP) moulé par injection 🔹 Finition Noir mat, peut être peint 🔹 Référence OEM pour comparaison NC 📦 Contenu de ton colis 1x Diffuseur arrière look M Performance 4 sorties, noir mat ⚠️ Les deux vis des pattes inférieures sont à récupérer sur ton diffuseur d'origine, elles ne sont pas dans le carton. Dépose : retire d'abord ces deux fixations basses et mets-les de côté, puis tire la pièce vers toi, vers l'extérieur, jusqu'à ce que les clips du haut cèdent. Repose : présente le neuf dans son logement, presse jusqu'au déclic, puis remonte les deux fixations du bas. ⚠️ Modification de la partie silencieux à prévoir La quadruple sortie n'existe pas d'usine sur une Série 2. Il faut donc faire adapter la partie silencieux pour obtenir deux embouts par côté, une intervention courante en préparation. Côté carrosserie, le bouclier arrière Pack M Sport est requis, et la M2 F87 possède une poupe qui lui est propre. 💡 Conseil GDS : si tu choisis de la peindre, fais-le avant la pose et jamais après. Démontée, la pièce se traite sur toutes ses faces, intérieur des quatre ouvertures compris, seule zone que l'on voit en plongée. Peints en place, ces intérieurs restent noir mat et trahissent le montage dès qu'on se penche. Ta ligne sort deux embouts groupés à gauche ? Le mat double sortie gauche correspond. En laqué, le 4 sorties noir brillant existe, et les bas de caisse Pack M tiennent le même registre sur le flanc. Questions fréquentes ▶ J'ai un M240i, comment je passe à quatre embouts ? Par la partie silencieux, qui est l'élément à faire retoucher. Un échappementiste double la sortie de chaque côté sur ta ligne existante, ou tu pars directement sur un silencieux arrière dessiné pour quatre embouts. Les deux se pratiquent couramment sur ce châssis. Demande simplement à ce que les entraxes du diffuseur soient respectés, c'est ce qui sépare un montage propre d'un à-peu-près. ▶ Le garder en noir mat ou le peindre ? Deux écoles, et aucune urgence à trancher puisqu'il est utilisable tel quel. Le noir mat creuse le bas de la poupe et l'abaisse visuellement, c'est le réflexe German Look. La couleur carrosserie fait au contraire fondre le diffuseur dans la ligne et ne laisse ressortir que les quatre embouts, rendu très proche des finitions d'usine haut de gamme. ▶ Le rendu est-il vraiment celui d'une M2 ? Sur la signature d'échappement, oui, c'est bien elle que les quatre sorties évoquent. Sur le reste, non, et on ne te racontera pas l'inverse : la M2 F87 est plus large de 80 mm au niveau des ailes, ce qu'aucune pièce rapportée ne reproduit sur une carrosserie d'origine. Tu obtiens le marqueur le plus lisible de dos, pas la carrure. ▶ Le polypropylène se peint-il correctement ? Sans problème, c'est même la matière que les carrossiers peignent le plus souvent puisque tous les boucliers modernes en sont faits. Une seule étape à ne pas sauter, le promoteur d'adhérence spécifique aux plastiques souples avant la mise en peinture. C'est lui qui évite que la laque ne s'écaille sur les arêtes des ouvertures, la zone la plus sollicitée de la pièce. 💼 Expertise GDS Motorsport : préparer une voiture, c'est enchaîner les étapes dans le bon ordre. Sur cette découpe, on recommande de faire adapter la partie silencieux d'abord, puis de poser le diffuseur : les quatre embouts sont alors déjà en place et leur alignement se contrôle en une fois. Spécialiste BMW depuis 2018, notre SAV répond 24/24 pour t'aider à planifier. Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021, équipées du pare-choc arrière Pack M , avec modification de la partie silencieux pour quatre embouts. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec la BMW M2 F87, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Diffuseur arrière 4 sorties, quadruple sortie, insert inférieur de bouclier arrière, rajout de pare-choc arrière, lame arrière, diffuseur look M Performance noir mat, polypropylène PP moulé par injection, échange direct sur fixations d'origine, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Pack M Sport, Phase 1 et Phase 2 LCI, German Look. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.