CANNONDALE Scalpel HT Crb 4

​ CANNONDALE Scalpel HT Carbon 4 Scalpel HT è una hardtail da gara che ti offre qualcosa in più. Tutto quello che adori di una hardtail- accelerazione esplosiva e leggerezza assoluta in salita- con in aggiunta qualcosa in più. Maggior grip quando sei al limite. Miglior assorbimento degli urti sullo sconnesso. Una maneggevolezza intuitiva e più equilibrata, e una maggior confidenza nel mollare i freni in discesa. Tutte queste caratteristiche sono pensate per fare la differenza nei momenti topici della gara, quelli che decidono chi arriverà sul podio o chi finirà dietro. Leggerissima (ovviamente) E’ una hardtail da cross-country. Deve per forza essere leggera. Con un telaio di soli 895 grammi, Scalpel HT è una delle più leggere al mondo. Ma non è tutto. Geometria corsaiola unica. L’angolo sterzo molto aperto di 66.5° aumenta la stabilità e il controllo, per scegliere le linee migliori in discesa. L’angolo sella è molto verticale, con i suoi 74.5°, per una miglior efficienza in salita. Il nostro design Proportional Response, specifico per ogni taglia, aumenta la lunghezza del carro all’aumentare della misura del telaio, per avere sempre una posizione di guida centrale per il massimo di maneggevolezza e trazione. Non è solamente una hardtail.Specifiche zone di flessione sui foderi alti permettono di assorbire gli impatti e smorzare i colpi provenienti dal terreno, migliorando il controllo e riducendo la fatica, permettendoti di pedalare più forte, più a lungo. The Purest Form of Racing. Una nuova concezione di Hardtail XC, specificamente creata per fare la differenza in salita, seminare gli avversari in discesa, e portarti dritto sul gradino più alto del podio. Punti salienti Telaio carbon moderno e superleggero / Forcella RockShox SID SL 100mm Gruppo Shimano XT/Deore 12 velocità / Freni a disco Shimano M500 Cerchi WTB STX i23 tubeless ready / Coperture Schwalbe Racing Ray-Racing Ralph EVO Dove eccelle In gara. Per cosa è progettata Velocità, efficienza e durata Geometria Proportional Response Geometrie telaio specifiche per ogni taglia, inclusa la lunghezza del carro. Mantiene il rider centrato tra le ruote per il massimo di trazione e maneggevolezza. Angolo sterzo aperto. L’angolo sterzo aperto (66.5°) aumenta la stabilità e il controllo necessari sulle discese tecniche, impossibile da contrastare per le altre bici XC. Dimenticati le sconnessioni. Specifiche zone di flessione sui foderi alti permettono di assorbire gli impatti e smorzare i colpi provenienti dal terreno, migliorando il controllando e riducendo la fatica, permettendoti di pedalare più forte, più a lungo. Spingi più forte. Vai più veloce. Vai ancora oltre. Telaio: Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger Forcella: RockShox SID SL , 100mm, Debonair, remote lockout, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset Serie Sterzo: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings Movimento Centrale: Cannondale Alloy PressFit30- 24 Catena: Shimano Deore, 12-speed Guarnitura: Shimano M5121, 30T Cassetta: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed Cambio: Shimano XT Leva Cambio: Shimano Deore M6100, 12-speed Leva Freno: Shimano MT500 hydraulic disc Freni: Shimano MT501 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors Grips: Fabric Funguy Handlebar: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm Saddle: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails Seatpost: C3 Alloy, 27.2x400mm Stem: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7° Ruote: Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready Mozzi: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle Cerchi: WTB STX i23, 32h, tubeless ready Raggi: DT Swiss Champion 2.0 Dimensioni Pneumatico 2.25 Pneumatici (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready Dimensioni Ruote 29