Test Pipe / Downpipe catless Corvette C8 Stingray / Z06 / Z51 / E-Ray

Test Pipes / Downpipes Catless – Chevrolet Corvette C8 Stingray, Z51, Z06 et E-Ray Libérez tout le potentiel de votre Corvette C8 grâce à nos Test Pipes / Downpipes Catless de 3 pouces. Conçus pour maximiser le débit d’échappement, réduire le poids et améliorer les performances, ces composants de remplacement à ajustement OEM offrent une sonorité beaucoup plus agressive ainsi qu’une meilleure réponse à l’accélérateur. Fabriqué en acier inoxydable 304 de qualité supérieure, chaque ensemble est conçu avec précision afin d’assurer un ajustement parfait en utilisant les points de fixation d’origine. Des joints de type OEM sont inclus, ainsi que toute la quincaillerie nécessaire pour une installation simple de type bolt-on. Afin de réduire les risques d’apparition d’un voyant « Check Engine » lors d’une utilisation hors route, le kit comprend également des O₂ foolers. Comparativement aux convertisseurs catalytiques d’origine, ce système permet une réduction de poids d’environ 17 lb, tout en offrant des gains estimés pouvant atteindre 28 HP et 30 lb-pi de couple lorsqu’il est utilisé avec les modifications et la calibration appropriées. Grâce à son débit d’échappement considérablement accru, ce système produit une sonorité inspirée de la compétition pouvant atteindre environ 130 dBA en pleine charge. Caractéristiques Fabrication en acier inoxydable 304 de qualité supérieure Tubulure de 3 pouces à conception catless Ajustement OEM (installation directe de type bolt-on) Joints de type OEM inclus Toute la quincaillerie nécessaire est incluse O₂ foolers inclus Environ 17 lb plus léger que les composants d’origine Gains estimés pouvant atteindre 28 HP et 30 lb-pi de couple Sonorité agressive pouvant atteindre environ 130 dBA Fabrication de précision assurant un excellent ajustement et une grande durabilité Compatibilité : Chevrolet Corvette C8 Stingray Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 Chevrolet Corvette C8 Z06 Chevrolet Corvette C8 E-Ray Réservé à un usage hors route ou en compétition. Le retrait des convertisseurs catalytiques d’origine peut être interdit sur les routes publiques selon la réglementation en vigueur. Veuillez vérifier les lois applicables dans votre région avant l’installation.