Płyta montażowa odbojnika rampowego 500x250x100mm

Płyta montażowa odbojnika rampowego 500x250x100mm Płyta montażowa odbojnika rampowego to element montażowy do wymiany uszkodzonych gumowych odbojników na rampach przeładunkowych. Umożliwia wymianę odbojnika bez ponownego nawiercania fundamentu. Znajduje zastosowanie również przy naprawie uszkodzonych ścian rampowych wymagających remontu. Najważniejsze cechy Blacha stalowa ocynkowana ogniowo 10mm. Odporność na korozję i obciążenia uderzeniowe przy najazdach. Cztery otwory montażowe. Kotwienie do istniejącego fundamentu bez dodatkowego nawiercania. Gwint o długości 80mm. Osadzony w grubych stalowych tulejach zapewniających pewny montaż odbojnika. Spawane stalowe tuleje. Stabilne mocowanie śrub bez ryzyka wyrwania z blachy. Wymiary 500x250x10mm. Format dopasowany do standardowych gumowych odbojników rampowych - 500x250x100 Specyfikacja techniczna Szerokość płyty 250mm Wysokość płyty 500mm Grubość płyty 10mm Ilość otworów montażowych 4 Długość gwintu 80mm Materiał Stal ocynkowana ogniowo Jak zamontować płytę montażową odbojnika rampowego? Płytę mocuje się przez przyspawanie kotw w czterech przygotowanych otworach do fundamentu lub ściany rampy. Po zamontowaniu płyty odbojnik gumowy nakłada się na stalowe tuleje i mocuje śrubami w gwincie o długości 80mm. Cały montaż nie wymaga wiercenia nowych otworów w istniejącej konstrukcji. Najczęstsze pytania Czy płyta pasuje do każdego gumowego odbojnika rampowego? Płyta ma czterootworowy wzór montażowy z gwintem 80mm w stalowych tulejach, pasujący do standardowych odbojników gumowych stosowanych na rampach przeładunkowych. Przed zakupem warto porównać rozstaw otworów mocujących posiadanego odbojnika. Czy trzeba wiercić nowe otwory w fundamencie przy wymianie odbojnika? Nie. Płyta montuje się do istniejących kotw w fundamencie lub ścianie, co pozwala wymienić uszkodzony odbojnik bez ponownego nawiercania. Z jakiego materiału wykonana jest płyta? Płyta wykonana jest z 10mm blachy stalowej ocynkowanej ogniowo, co zapewnia odporność na korozję przy montażu na zewnątrz oraz wytrzymałość na obciążenia uderzeniowe od najeżdżających pojazdów.