Motor de Popa T40FWTS 2 Tempos Anmax CG Marine 40 HP Partida Elétrica – Comando À Distância

Motor de Popa T40FWTS 2 Tempos Anmax CG Marine 40 HP Partida Elétrica – Comando À Distância O Motor de Popa T40FWTS 2 Tempos Anmax CG Marine 40 HP é uma excelente opção para quem busca potência, eficiência de propulsão e controle aprimorado para diferentes atividades náuticas. Desenvolvido para oferecer desempenho consistente e resposta eficiente durante a navegação, esse motor combina uma configuração robusta de dois cilindros, cilindrada de 703 cc e potência máxima de 40 HP, proporcionando força para embarcações compatíveis com suas especificações técnicas. Indicado para atividades recreativas, pesca esportiva, deslocamentos em rios, lagos e represas e outras aplicações náuticas, o T40FWTS foi projetado para atender usuários que precisam de um conjunto de propulsão confiável e versátil. Sua configuração permite explorar diferentes possibilidades de instalação e operação, conforme a versão escolhida, as características da embarcação e as necessidades de cada navegante. Com sistema de alimentação por carburador, ignição eletrônica CDI e opções de partida manual ou elétrica, o motor oferece recursos importantes para facilitar a utilização no ambiente náutico. Além disso, as possibilidades de controle por manche ou remoto ampliam a flexibilidade de instalação, permitindo selecionar uma configuração mais adequada ao projeto da embarcação. Potência de 40 HP para diferentes aplicações náuticas A potência máxima de 40 HP, equivalente a aproximadamente 29,4 kW, coloca o Anmax CG Marine T40FWTS como uma alternativa para embarcações que necessitam de uma motorização com boa capacidade de propulsão. Seu motor de dois cilindros e dois tempos, com 703 cc de cilindrada, foi concebido para entregar força e resposta compatíveis com aplicações que exigem desempenho consistente. Essa configuração pode atender proprietários de barcos utilizados para pesca, lazer e deslocamentos frequentes, desde que o conjunto esteja corretamente dimensionado para o peso, o comprimento, a capacidade de carga e as condições de navegação da embarcação. A escolha de um motor adequado influencia diretamente o comportamento do barco, a capacidade de aceleração e o aproveitamento da potência disponível. Por isso, antes da instalação, é importante verificar as recomendações do fabricante da embarcação, a potência máxima permitida e as condições previstas de utilização. Sistema de dois tempos com carburador O T40FWTS utiliza um sistema de funcionamento de dois tempos e alimentação por carburador. Essa configuração é tradicional no segmento de motores de popa e permite uma construção mecânica voltada à geração de potência em um conjunto relativamente compacto. O carburador é responsável pela preparação da mistura de ar e combustível que alimenta o motor. Para manter o funcionamento adequado, é importante realizar as inspeções periódicas e os procedimentos de manutenção recomendados, incluindo a verificação do sistema de alimentação, a limpeza dos componentes quando necessária e o uso de combustível apropriado. A mistura de combustível indicada para este modelo é de 50:1, conforme a ficha técnica fornecida. Isso corresponde a 50 partes de gasolina para uma parte de óleo lubrificante apropriado para motores de dois tempos, respeitando sempre as orientações do fabricante quanto ao tipo de óleo e ao procedimento de preparação. A utilização da proporção correta é fundamental para a lubrificação dos componentes internos e para a preservação do conjunto mecânico. Evite utilizar misturas preparadas sem medição adequada ou produtos lubrificantes que não sejam indicados para essa aplicação. Partida manual ou elétrica e opções de comando Um dos diferenciais do T40FWTS é a possibilidade de configuração com partida manual ou elétrica, conforme a versão comercializada. A partida manual oferece uma solução mecânica convencional, enquanto a partida elétrica proporciona maior praticidade no acionamento do motor quando disponível na configuração adquirida. O sistema de controle também pode ser configurado para operação por manche ou comando remoto, de acordo com a versão e os componentes de instalação compatíveis. O manche permite controlar o motor diretamente junto à unidade de propulsão, enquanto o comando remoto possibilita posicionar os controles em outro ponto da embarcação, como no console de pilotagem. Essas alternativas permitem adaptar o conjunto às preferências do proprietário e ao projeto do barco. Antes da compra, confirme quais recursos estão efetivamente incluídos na versão T40FWTS oferecida, especialmente em relação à partida, aos comandos e aos componentes necessários para a instalação. Trim manual ou Power Trim O sistema de trim permite ajustar o ângulo de posicionamento do motor em relação ao espelho de popa, contribuindo para adequar o comportamento da embarcação às condições de navegação. A ficha técnica informa opções de trim manual ou Power Trim, conforme a configuração aplicável. O ajuste correto pode auxiliar na obtenção de um comportamento mais equilibrado, melhorar o aproveitamento da propulsão e favorecer a adaptação às variações de carga e às condições da água. O Power Trim, quando presente na versão adquirida, oferece acionamento motorizado do ajuste, proporcionando maior praticidade ao piloto. Como esse recurso pode variar conforme a configuração, recomenda-se confirmar previamente sua disponibilidade e os componentes incluídos no fornecimento. Ignição eletrônica CDI e faixa de rotação O Anmax CG Marine T40FWTS utiliza sistema de ignição CDI, responsável pelo controle eletrônico do disparo da ignição. Esse sistema integra o funcionamento do motor e contribui para o acionamento adequado da combustão nas condições previstas pelo projeto. A faixa de rotação indicada para o modelo é de 4.500 a 5.500 RPM, com rotação de marcha lenta de aproximadamente 1.150 RPM, admitindo variação de 50 RPM conforme a ficha técnica. Esses parâmetros são importantes para a instalação, os ajustes e a seleção correta da hélice. O funcionamento dentro da faixa recomendada deve ser verificado considerando as características da embarcação, a carga transportada e as condições de utilização. A escolha inadequada da hélice ou a instalação incorreta podem comprometer o desempenho e o funcionamento do conjunto. Câmbio com marcha à frente, neutro e ré O motor possui sistema de câmbio F-N-R, correspondente às posições de marcha à frente, neutro e ré. Essa configuração oferece recursos essenciais para manobras, deslocamentos e operações de aproximação, permitindo selecionar a posição adequada conforme o procedimento de operação. A relação de transmissão informada é de 2,08:1. Esse parâmetro integra o conjunto responsável por transmitir a potência do motor à hélice, influenciando a relação entre a rotação do motor e a rotação de saída. A operação correta do câmbio exige seguir as orientações do fabricante, especialmente durante a seleção de marchas. Evite realizar mudanças de posição de maneira inadequada ou em desacordo com as recomendações operacionais, preservando os componentes mecânicos e favorecendo uma utilização segura. Hélice e sistema de rabeta A ficha técnica informa hélice de especificação 9 7/8 x 12-J, além de opções de rabeta para espelho de popa de 15 polegadas ou 20 polegadas. A escolha correta depende da versão do motor, da altura do espelho de popa e das características da embarcação. A altura de espelho de popa indicada é de 423 mm para a configuração curta (S) e 550 mm para a longa (L). A compatibilidade deve ser confirmada antes da compra para evitar problemas de instalação, alinhamento e funcionamento. O ajuste correto da altura de montagem e a utilização da hélice compatível são importantes para o aproveitamento da potência disponível. Em caso de substituição da hélice, consulte as especificações recomendadas para a aplicação desejada. Peso e capacidade do tanque de combustível O peso informado para o T40FWTS é de 84,3 kg. Esse dado deve ser considerado no planejamento da instalação, na distribuição de peso e na avaliação da capacidade estrutural do espelho de popa. O tanque de combustível indicado possui capacidade de 24 litros. A autonomia efetiva dependerá de fatores como rotação de operação, carga transportada, condições da água, regulagem do motor, características da embarcação e estilo de condução. Por esse motivo, não é possível estabelecer uma autonomia fixa apenas com base na capacidade do tanque. Para conservar o equipamento, recomenda-se realizar as verificações de rotina, observar os procedimentos de armazenamento e seguir as orientações do fabricante para manutenção e conservação do sistema de alimentação. Principais características do Motor de Popa T40FWTS Anmax CG Marine Marca: Anmax CG Marine Modelo: T40FWTS Código comercial: 868 Potência máxima: 40 HP Potência em quilowatts: 29,4 kW Tipo de motor: dois cilindros, dois tempos Cilindrada: 703 cc Diâmetro x curso: 80 x 70 mm Alimentação: carburador Ignição: CDI Partida: manual ou elétrica, conforme a versão Controle: manche ou remoto, conforme a versão Trim: manual ou Power Trim, conforme a versão Câmbio: frente, neutro e ré (F-N-R) Relação de transmissão: 2,08:1 Faixa de rotação: 4.500 a 5.500 RPM Rotação em marcha lenta: 1.150 ± 50 RPM Hélice: 9 7/8 x 12-J Altura do espelho de popa: 423 mm (S) ou 550 mm (L) Comprimento de rabeta: 15 ou 20 polegadas Peso da versão T40FWTS: 84,3 kg Capacidade de óleo da rabeta: 0,37 litro Proporção de mistura de combustível: 50:1 Capacidade do tanque de combustível: 24 litros Por que escolher o Motor de Popa T40FWTS 2 Tempos Anmax CG Marine? O T40FWTS é uma alternativa para quem procura um motor de popa de 40 HP com configuração de dois tempos, opções de comando e recursos voltados à versatilidade de instalação. Sua cilindrada de 703 cc, ignição CDI, câmbio F-N-R e possibilidades de partida e trim permitem avaliar diferentes configurações para embarcações compatíveis. Seja para pesca esportiva, passeios, lazer ou deslocamentos náuticos frequentes, a escolha de um motor deve considerar não apenas a potência nominal, mas também a compatibilidade com o barco, a carga transportada e as condições de navegação previstas. Antes de finalizar a compra, confirme a configuração exata do produto, o comprimento da rabeta, os recursos de partida e comando, os acessórios incluídos e os requisitos de instalação. A montagem e a operação devem seguir as orientações do fabricante e as normas de segurança náutica aplicáveis. Adquira o Motor de Popa T40FWTS 2 Tempos Anmax CG Marine 40 HP e equipe sua embarcação com uma solução de propulsão voltada à potência, ao controle e à versatilidade na navegação. Veja outros produtos parecidos: https://sailnautica.com.br/categoria-produto/motor-de-popa/