Gin Explorer 3

FLYG LÄNGRE Explorer 3 är en helt ny högpresterande EN-B-vinge för ambitiösa distansflygare. Med en ny profil, ny planform och de senaste utvecklingarna från GIN:s högpresterande vingar ger den bättre glid, högre fart och större effektivitet, samtidigt som den behåller den intuitiva hanteringen och komforten som alltid har kännetecknat Explorer-serien. För piloter som vill omvandla fler flygtimmar till fler kilometer. DESIGNAD FÖR ATT NÅ LÄNGRE Den riktar sig till erfarna EN-B-piloter som vill utöka sin XC-potential, samt piloter som går ner från högre kategorier och vill ha hög prestanda med större komfort och tillgänglighet. Det här är ingen stegvis uppdatering. Profilen, planformen, den interna strukturen, vingspetsarna och linlayouten har alla gjorts om för att skapa en ny generation av Explorer. Den förblir intuitiv, kommunikativ och lätt att placera i luften, samtidigt som den ger bättre glid och högre fart från en stabilare, mer solid och kollapståligare plattform. NY GENERATION AV FLYGPROFIL Skärmflygare har ingen horisontell stabilisator som stabiliserar nosläget på det sätt som konventionella flygplan med fasta vingar har. Pitchbeteendet måste därför till stor del komma från själva flygprofilen. För Explorer 3 utvecklade vi en ny profil med mer naturligt stabila pitchegenskaper. Dess geometri rör sig längre mot den stabila änden av flygprofilspektrumet, vilket förskjuter pitchmomentet mot en mer nosuppåtriktad tendens. I praktiken innebär det att profilen har en starkare naturlig tendens att bibehålla sitt läge utan att vara lika beroende av pilotens input. För piloten innebär detta en vinge som känns lugnare i turbulent luft, bibehåller sitt pitchläge mer naturligt och reagerar mer progressivt när den störs. BAKÅTSVEPTA VINGSPETSAR. VERKLIGA VINSTER. Explorer 3 introducerar en ny elliptisk stabiloform kombinerad med bakåtsvepta vingspetsar. Geometrin hjälper till att hantera vingspetsvirvlar genom att flytta dem längre bort från den huvudsakliga lyftytan, vilket minskar deras påverkan på vingen och sänker det inducerade motståndet. Fördelen blir allt mer relevant när hastigheten ökar. ETT NYTT SÄTT ATT HANTERA EXPLORER Prestanda var aldrig den enda anledningen till att piloter valde Explorer. Dess hantering har alltid varit en grundläggande del av dess karaktär. Explorer 3 vidareutvecklar den legendariska svängkaraktären hos Explorer med större bromsområde och bättre kontroll över svängens energi. Den skär naturligt genom svängen samtidigt som den behåller energin, vilket gör att piloten kan styra bankningsvinkeln med större precision — från flackare, effektiva svängar till tajtare kärnor. Resultatet är en mer precis och anpassningsbar hantering samtidigt som den utmärkta flytförmågan som kännetecknade Explorer 2 bevaras. VÅGFORMAD FRAMKANT Explorer 3 introducerar GIN:s Wave Leading Edge-teknik i Explorer-serien. Inspirerad av knölvalens knölar och utvecklad genom GIN LAB:s vindtunnelprogram förbättrar den effektiviteten vid höga anfallsvinklar, minskar sjunk vid lägre hastigheter och gör stallbeteendet mer progressivt. Den bidrar också till stabilitet i pitch och spännviddsvis stadga, vilket hjälper vingen att förbli effektiv i termik och mer samlad i aktiv luft. KONTROLL MED BAKRE STYRREMMAR Det nya kontrollsystemet med bakre styrremmar möjliggör precisa korrigeringar av lutning och flygbana under acceleration, vilket hjälper till att bibehålla fart och glid genom skiftande luft. Den förfinade geometrin ger tydlig återkoppling och behagliga styrkrafter, vilket gör accelererad flygning mer effektiv under långa XC-sträckor.