BMW 5-sarja (E61) imuletku + ilmajousituksen suodatin. OEM:37206777361

BMW 5-sarja (E61) imuletku + ilmajousituksen suodatin Tuotenumero: JMT-7361-0E61 Valmistaja: Miessler Automotive® Alkuperä: Valmistettu Saksassa Tämä BMW 5-sarjan E61:n huohotuslinjan imuletku suodattimella (37206777361, 37206769083) on tärkeä osa ilmansyöttöjärjestelmää. Se tulee vaihtaa kompressorin vaihdon yhteydessä. Kompressorin liasta tai kosteudesta johtuva vika ei oleyleensä takuun alainen vika. Voidaan asentaa seuraaviin ajoneuvoihin: BMW 5-sarjan E61 Touring 2002-2007 BMW 5-sarjan E61 LCI Touring 2005-2010 Alkuperäiset varaosanumerot: 37206777361,37206769083 OE: 37.20-6 769 083, 37206769083 ja 37.20-6 777 361, 37206777361. Sopii kompressoreille/ilmansyöttöjärjestelmille, joiden alkuperäiset varaosanumerot ovat: 37106793778, 37.10-6 793 778, 37106785505, 37.10-6 785 505, 37202283100, 37.20-2 283 100, 37106789937, 37.10-6 789 937, 37106785505, 37.10-6 785 505, 37106777827, 37.10-6 777 827, 37106775015, 37.10-6 775 015, 37106769082, 37.10-6 769 082, 37206765094; 37.20-6 765 094, Toimituksen sisältö: Imuletku suodattimella Edut: – Valmistettu Saksassa – halvempi kuin valtuutetulla korjaamolla – Henkilökohtaista neuvontaa Tekninen neuvomme ilmansyöttöön: 1. Kompressorin lisääntynyt käyntimelu johtuu usein kompressorin jousituksen toimimattomuudesta. Muista myös vaihtaa jousituksen kumit ja jouset. 2. Huokoinen imuletku on usein kompressorin vikaantumisen syy. Vaihda se ja mieluiten suodatin/äänenvaimennin samanaikaisesti. 3. Vaihda toimiva rele ennen kompressorin asentamista, vaikka se näyttäisi edelleen toimivan. Tämä on myös autonvalmistajan pakollinen vaatimus. Varmista, että vaihdat oikean releen. Releet ovat samankaltaisia. Väärän releen vaihtamisen riski on suuri. 4. Korjauksen jälkeen varmista, että järjestelmä on ehdottoman tiivis. Helpoin tapa varmistaa tämä on pysäköidä ajoneuvo ja odottaa, että järjestelmä säätyy automaattisesti (jos ajoneuvossasi on tämä ominaisuus). Mittaa ja merkitse tarkasti kaikki ilmajousituksen korkeudet maasta lokasuojan alareunaan. Tarkista ja vertaa näitä korkeuksia seuraavana päivänä. Jopa pieni poikkeama etäisyyksissä voi johtaa vaurioihin kompressorille ja venttiileille. Jos olet ajanut jonkin aikaa vuotavan alustan kanssa, voidaan olettaa, että kompressori käy normaalia useammin. Tämä lisääntynyt päälle- ja poiskytkentäjaksojen määrä on saattanut jo vahingoittaa kompressoria. Riippuen siitä, kuinka kauan tämä tila on kestänyt, sinun tulee vaihtaa rele varotoimenpiteenä ja tarkistaa kompressorin suorituskyky. Kun auto on ollut pysäköitynä yön yli, kompressorin ei tulisi käydä yli 20–30 sekuntia, ennen kuin järjestelmä on valmis käynnistymään uudelleen.