0445116048 Injecteur Bosch 338003A100 reconditionné

Injecteur Bosch 0445116048 · 338003A100 Pour le 3.0 V6 des Hyundai ix55 produites entre 2011 et 2012, la référence d'injecteur est 0445116048. Pièce Bosch reconditionnée et mesurée au banc. Injecteur de la gamme 3.0 V6 Contrôle au banc avant chaque expédition Garanti 12 mois, facture avec TVA Port offert en France métropolitaine Compatible : Hyundai ix55. EN BREF Injecteur 0445116048 (équivalent 338003A100) Bosch reconditionné. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France. Compatibilité 0445116048 en version 3.0 V6 : Hyundai ix55 Cet injecteur couvre le moteur 3.0 V6 des modèles suivants. Avant de commander, comparez avec le numéro gravé sur votre pièce. Marque Modèle Motorisation Années Hyundai ix55 3.0 V6 2011 à 2012 Votre version n'apparaît pas ? Envoyez la carte grise, Franck vérifie et vous répond avant que le colis parte. Contrôler ma compatibilité sur WhatsApp Les symptômes d'un injecteur défectueux en version 3.0 V6 Les défauts d'injecteur sur un 3.0 V6 se traduisent par ces manifestations : Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur Avant tout achat, deux contrôles : lecture à la valise et débit de retour. Notre guide des méthodes de test d'un injecteur montre comment procéder. Vérifier que 0445116048 est bien votre référence Le numéro apparaît sur la partie métallique, juste au-dessus du connecteur. Il s'agit ici d'une pièce Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso portent des numéros d'une tout autre forme et ne se montent pas à sa place. Vérifiez ce point avant tout achat. Ce qui vous est expédié L'injecteur 0445116048 reconditionné et vérifié au banc d'essai La facture détaillée avec TVA récupérable Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce Le carton ne comprend pas les joints d'injecteur. Ces pièces d'usure se remplacent au montage. Caractéristiques de l'injecteur 0445116048 Caractéristique Valeur Fabricant Bosch Référence 0445116048 Références associées 338003A100 Motorisation 3.0 V6 Technologie Common Rail, injecteur haute pression État Reconditionné, contrôlé au banc Carburant Diesel Période de montage 2011 à 2012 Garantie 12 mois Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce Ce que les clients demandent le plus souvent Quelles références sont équivalentes à la 0445116048 ? La référence 0445116048 correspond aux références équivalentes 338003A100 : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité. La livraison est-elle rapide ?Expédition sous 24 h. Toute commande passée avant 14 h part le jour même. Comptez ensuite 24 à 72 h de livraison Colissimo en France métropolitaine, port offert sans minimum d'achat. Faut-il coder l'injecteur après le remplacement ?Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose. Le remplacement est-il compliqué sur un 3.0 V6 ?Cela dépend de votre équipement. Sur un 3.0 V6, le démontage se fait, mais le serrage au couple et le codage restent indispensables. Faute d'outillage, mieux vaut passer par un professionnel. Que faut-il prévoir en plus de l'injecteur ?Il faut les remplacer. C'est une pièce d'usure à quelques euros qui évite une repose complète. Votre garage les commande en même temps que l'intervention. Un seul injecteur suffit-il sur un 3.0 V6 ?Un seul injecteur suffit dans bien des cas. Sur un 3.0 V6 usé, la dépose représente l'essentiel du coût, donc grouper les remplacements a du sens. Les relevés du calculateur vous aideront à trancher. Combien de temps suis-je couvert ?Douze mois, à compter de la réception du colis. La pièce défectueuse revient à l'atelier, passe au banc, et son remplacement suit si le défaut est confirmé. Pourquoi choisir du reconditionné plutôt que de l'occasion ?Trois niveaux. L'occasion, sans contrôle ni garantie. Le reconditionné, remis en état et validé au banc, garanti 12 mois. Le neuf d'origine, scellé en usine, au prix fort. Le reconditionné est le meilleur compromis quand le budget compte. Comment récupérer le montant de la consigne ?La consigne se récupère en renvoyant l'ancienne pièce. Le bon de retour est dans le carton, le port est prévu. Le remboursement intervient une fois la pièce reçue et vérifiée. Ressources utiles : les prix des injecteurs · le catalogue Bosch · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · le codage après remplacement.