Sprag Baja 1980-UP Rueda Libre TH125 TH125C

¿Falta de tracción al arrancar, neutralización en primera velocidad o ruidos de molienda en tu TH125? En la arquitectura de la familia 3T40 (TH125), el Sprag del Planetario Trasero (Embrague Unidireccional de Rodillos) es el encargado de bloquear el giro del porta-planetarios para que el vehículo pueda avanzar en primera velocidad. Con los miles de ciclos de torque, la fatiga mecánica y la lubricación deficiente, los rodillos de acero y los resortes tipo acordeón se colapsan o se voltean. Cuando esto sucede, el sprag gira libremente en ambas direcciones, provocando que la transmisión se neutralice al intentar arrancar desde cero. Este repuesto está calibrado con las tolerancias mecánicas exactas para restaurar el anclaje direccional. Advertencia de taller: Este componente NO se encarga de la marcha de reversa (la cual depende del paquete de pastas de baja-reversa y directa). Su falla se aísla diagnosticando la pérdida de tracción en "Drive" al arrancar. Marca: TSS. SKU: 75727 Número OEM Referencia: 8652403, 8631133 Marca: Calidad TSS Tipo: Sprag (Embrague unidireccional de rodillos) de Planetario Trasero Compatibilidad: TH125, TH125C, 3T40, M34, MD9 (1980 en adelante) Lo que incluye: 1 Ensamble de Sprag completo con rodillos y resortes Envíos: Express 1-2 días en todo México y envíos internacionales con DHL. Envío gratis en Guadalajara y en nuestras sucursales locales. Consulta la política de envíos para más detalles. La Calidad TSS en Repuestos de Reemplazo En el banco de trabajo, el "ahorro" extremo en sprags de origen dudoso garantiza que la caja regresará en grúa por deformación de los rodillos al primer golpe de torque (Stall speed). Para reparaciones funcionales y de presupuesto ajustado en transmisiones de modelos clásicos, la Calidad TSS ofrece una solución de reemplazo rentable y certificada. Aunque en nuestro catálogo también manejamos opciones de equipo original (OEM) como BorgWarner para reconstrucciones premium, este componente genérico clasificado bajo el estándar TSS cumple estrictamente con las tolerancias de maquinado y la tensión de resortes necesarias para garantizar un bloqueo instantáneo, devolviendo el arranque firme a su vehículo sin inflar los costos del servicio. Guía de Instalación Instalación técnica de reconstrucción profunda: Este componente exige desarmar la transmisión por completo (Overhaul). Para extraer y reemplazar este sprag, se debe acceder al tren de engranajes separando las carcasas y retirando el ensamble de embragues hasta llegar al planetario trasero (Rear Planet). A diferencia de otras transmisiones, la bomba va alojada en la cubierta lateral (Side cover), por lo que no es necesario retirarla para sacar los tambores. Advertencia crítica de ensamblaje: Un sprag montado al revés significa que la caja girará libremente (se neutralizará) en Drive y el auto no avanzará ni un centímetro. Audite el sentido de bloqueo girando el ensamble con las manos y lubrique abundantemente con fluido ATF antes de sellar. Preguntas Frecuentes ¿Si mi auto patina en reversa, este sprag es la solución? Rotundamente no. En la arquitectura 3T40, el sprag del planetario trasero actúa únicamente para retener la primera velocidad hacia adelante. La falla en reversa suele apuntar a un desgaste en el paquete de pastas del embrague de baja-reversa (Lo-Reverse Clutch), el embrague de directa, o una fuga de presión en sus pistones. ¿Puedo cambiar esta pieza quitando solo el cárter inferior? No. Llegar al planetario trasero exige bajar la transmisión del vehículo y abrir la carcasa principal en el banco de trabajo para extraer el tren de engranajes. ¿Es el repuesto correcto para el Cavalier y Century de los 90s? Sí. Este sprag es el reemplazo directo (cruce OEM 8652403 / 8631133) para toda la familia de transmisiones de 3 velocidades transversales de GM (TH125 / 3T40) utilizadas masivamente en plataformas J, A y W desde 1980 hasta 2002. En Veinte 07, empresa familiar desde 1988, con operaciones en México desde 2007 y líder en refacciones para transmisiones automáticas, ofrecemos calidad. "Si es importante para ti, lo es para nosotros." ¡Te invitamos a conocer nuestro canal de YouTube y nuestro blog técnico! Vehiculos Marca Modelo Años Transmisión Motor / Drivetrain BUICK CENTURY 1982-1996 TH125 / 3T40 L4 2.2L BUICK CENTURY WAGON 1995-1996 TH125 / 3T40 L4 2.2L BUICK SKYLARK 1980-1995 TH125 / 3T40 L4 2.3L BUICK Skyhawk 1982-1989 TH125 / 3T40 BUICK Somerset 1985-1989 TH125 / 3T40 CADILLAC Cimmaron 1982-1988 TH125 / 3T40 CHEVROLET BERETTA, CORSICA 1987-1996 TH125 / 3T40 L4 2.2L CHEVROLET LUMINA, Lumina Van 1990-1995 TH125 / 3T40 V6 2.5L 3.1L CHEVROLET Cavalier 1982-2001 TH125 / 3T40 CHEVROLET Celebrity 1982-1990 TH125 / 3T40 2.5L CHEVROLET Citation 1980-1985 TH125 / 3T40 CHEVROLET Monte Carlo 1990-1994 TH125 / 3T40 CHEVROLET CAVALIER 1995-2001 TH125 / 3T40 L4 2.2L DAEWOO 1.5i 1994-1995 TH125 / 3T40 OLDSMOBILE CUTLASS CIERA/CRUISER 1995-1996 TH125 / 3T40 L4 2.2L OLDSMOBILE ACHIEVA, SILHOUETTE 1995 TH125 / 3T40 L4 2.3L OLDSMOBILE Calais 1985-1992 TH125 / 3T40 OLDSMOBILE Ciera 1982-1996 TH125 / 3T40 2.5, 2.8L OLDSMOBILE Firenza 1982-1988 TH125 / 3T40 OLDSMOBILE Omega 1980-1984 TH125 / 3T40 OLDSMOBILE Silhouette 1990-1995 TH125 / 3T40 3.1L OPEL Ascona 1981-2000 TH125 / 3T40 OPEL Ascona C 1981-1989 TH125 / 3T40 1.3, 1.6, 1.6ld, 1.8L OPEL Kadette 1981-1993 TH125 / 3T40 1.3, 1.4, 1.6, 1.6LD, 1.8, 2.0L OPEL Manta 1971-1975 TH125 / 3T40 1.6, 1.9L PONTIAC GRAND AM, TRANS SPORT 1995 TH125 / 3T40 L4 2.3L PONTIAC SUNFIRE 1995-2002 TH125 / 3T40 L4 2.2L PONTIAC 6000 1982-1991 TH125 / 3T40 2.5L PONTIAC Fiero 1984-1988 TH125 / 3T40 PONTIAC Grand Am 1985-1996 TH125 / 3T40 PONTIAC Grand Prix 1990-1992 TH125 / 3T40 2.3L PONTIAC J2000 (import) 1982-1988 TH125 / 3T40 PONTIAC LeMans 1988-1993 TH125 / 3T40 PONTIAC Phoenix 1980-1984 TH125 / 3T40 PONTIAC Sunbird 1985-1994 TH125 / 3T40 VAUXHALL Astra 1985-1993 TH125 / 3T40 1.3, 1.6, 1.8L VAUXHALL Belmont 1984-1991 TH125 / 3T40 1.8L VAUXHALL Cavalier 1981-1988 TH125 / 3T40 1.6, 1.8, 2.0L Palabras Alternas: 75727, 8652403, 8631133, embrague de rodillos th125, balero de un solo giro 3t40, cavalier th125c, falla primera velocidad century, sprag planetario trasero gm, m34, md9.