Diffuseur Arrière Look M Performance Aspect Carbone Sortie Gauche Droite pour BMW Série 2 F22 F23 M235i M240i

Diffuseur Arrière Look M Performance Aspect Carbone Sortie Gauche Droite pour BMW Série 2 F22 F23 M235i M240i ✓ Compatible BMW Série 2 F22 Coupé / F23 Cabriolet M235i et M240i, Phase 1 et Phase 2 LCI (2013-2021), bouclier Pack M Diffuseur arrière look M Performance en aspect carbone brillant. La trame ne réagit pas comme un noir uni : elle change selon l'angle et selon le jour. Un vernis transparent passe par-dessus et lui donne du fond. Sur un M240i, c'est le détail qui trahit celui qui a épluché le catalogue M Performance. 🧩 Trame sous vernis Vernis transparent de protection 🏁 Deux sorties, deux ouvertures Découpe M235i et M240i 💪 Plus endurant que la fibre Le plastique encaisse, la fibre fend Caractéristiques techniques 🔹 Compatibilité BMW F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (11/2013 à 07/2021) 🔹 Style Look M Performance, réplique adaptable 🔹 Découpe d'échappement Une sortie ronde à gauche, une à droite 🔹 Bouclier arrière requis Pack M Sport uniquement 🔹 Motorisations M235i, M240i, versions xDrive incluses 🔹 Matériau Polypropylène (PP) 🔹 Finition Aspect carbone brillant, vernis de protection 🔹 Référence OEM pour comparaison NC 📦 Contenu de ton colis 1x Diffuseur arrière look M Performance aspect carbone, découpe sortie gauche et droite ⚠️ Les deux vis des pattes inférieures sont à récupérer sur ton diffuseur d'origine, elles ne sont pas dans le carton. Dépose : retire d'abord ces deux fixations basses et mets-les de côté, puis tire la pièce vers toi, vers l'extérieur, jusqu'à ce que les clips du haut cèdent. Repose : présente le neuf dans son logement, presse jusqu'au déclic, puis remonte les deux fixations du bas. ⚠️ Aspect carbone, et non fibre tissée La surface reproduit le motif du carbone sous un vernis transparent. Ce n'est pas un tissage de fibres et on ne te le vendra jamais comme tel. Côté véhicule, les ouvertures visent les M235i et M240i, seules Série 2 à évacuer d'un côté et de l'autre : toutes les autres motorisations sortent à gauche et ont leur propre référence. Le bouclier Pack M Sport est obligatoire, et la M2 F87 reste en dehors. 💡 Conseil GDS : jamais de polish abrasif sur cette finition. Le motif vit sous une couche de vernis assez fine, et un lustrant à grain la traverse en quelques passes en laissant une zone laiteuse que rien ne rattrape. Lavage doux, essuyage microfibre, et une cire sans abrasif pour nourrir le vernis. Tu veux la même trame en haut de poupe ? Le becquet de coffre aspect carbone lui répond. En uni, le mat gauche et droite reprend cette découpe, et le 4 sorties noir brillant ouvre la configuration supérieure. Questions fréquentes ▶ C'est de la vraie fibre de carbone ? Non, et autant le dire en premier. Il s'agit d'un motif reproduit à la surface d'un support plastique, protégé par un vernis transparent. Une pièce en fibre tissée véritable se reconnaît au poids et à la profondeur du tissage vu de biais. Ce que tu obtiens ici, c'est le rendu à trois mètres, qui est la distance à laquelle on regarde une poupe. ▶ Le motif risque-t-il de jaunir ou de se décoller ? C'est le vernis qui joue le rôle de bouclier, et c'est pour ça que le fournisseur le mentionne. Sa position en bas de caisse l'avantage aussi, il prend beaucoup moins de rayonnement direct qu'un capot ou qu'un becquet. Ce qui l'abîme vraiment, ce sont les produits agressifs et les lustrants à grain, pas le soleil ni la pluie. ▶ Ça s'accorde avec un becquet du même aspect ? Oui, et c'est le montage qui fonctionne le mieux : deux touches de trame, une en haut de coffre, une en bas de bouclier, qui se répondent d'un bout à l'autre de la poupe. Nous proposons des becquets dans la même finition pour cette Série 2. Une seule règle, éviter d'en mettre partout, la trame perd sa valeur quand elle couvre la moitié de la voiture. ▶ Est-ce que je peux le peindre par-dessus ? Techniquement, un carrossier saura le faire après ponçage du vernis. Mais recouvrir une finition qu'on a choisie pour son motif n'a guère de sens : dans ce cas, prends plutôt la version noir mat de cette même découpe, qui est prévue pour être peinte. Le motif, ici, c'est tout le produit. 💼 Expertise GDS Motorsport : spécialiste BMW depuis 2018, on applique une règle simple aux pièces basses : une trame se juge de près, et personne ne s'accroupit derrière une voiture. À hauteur de regard, un aspect carbone verni et une fibre tissée se ressemblent beaucoup. À l'usage en revanche, l'un encaisse le ralentisseur et l'autre se fend. Le rendu, sans le budget carbone. Notre SAV répond 24/24 si tu hésites avec une finition unie. Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021, équipées du pare-choc arrière Pack M et d'une sortie d'échappement ronde de chaque côté. Convient aux motorisations M235i 326 ch (N55B30) et M240i 340 ch (B58B30), versions M235i xDrive et M240i xDrive incluses. Non compatible avec les 218i, 218d, 220i et 220d (sortie simple à gauche), avec les 225d, 228i et 230i (double sortie côté gauche), avec la BMW M2 F87, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Diffuseur arrière aspect carbone, insert inférieur de bouclier arrière, rajout de pare-choc arrière, lame arrière, diffuseur look M Performance vernis de protection, découpe sortie gauche et droite, look M235i, polypropylène PP, échange direct sur fixations d'origine, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Pack M Sport, Phase 1 et Phase 2 LCI, M235i M240i xDrive, German Look. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.