PRÖPUS – Manillar MTB Integrado de Carbono

EXISTENCIA EN MÉXICO O FABRICACIÓN BAJO PEDIDO Somos distribuidor oficial de Gemini y mantenemos manillares Pröpus físicamente en México. Las configuraciones que tenemos en existencia se envían de inmediato. El resto se fabrica bajo pedido en el taller de Barcelona. Antes de cobrarte confirmamos contigo la fecha real de entrega: si la configuración que elegiste no está en existencia, te escribimos el mismo día con el plazo. ¿Quieres saber si la tuya está lista para salir? Escríbenos antes de comprar y te lo decimos al momento. Pröpus es la joya de la corona para los ciclistas de XC que sólo montan lo mejor. Su cuerpo de carbono en una sola pieza está diseñado para ofrecerte el máximo control con el mínimo peso, y una estética que hará girar cabezas. Cada manillar se fabrica de forma artesanal en el taller de Gemini en Barcelona, con su propia tecnología y la mejor fibra de carbono disponible. El resultado es una pieza única, exclusiva y de producción limitada. EuroCycling México es distribuidor oficial de Gemini. Las piezas que ves con existencia están físicamente en México: no esperas producción ni importación. Cómo elegir tu Pröpus Son tres decisiones, en este orden: la medida (longitud de potencia y offset), el laminado (cuánta rigidez necesitas) y el acabado (cómo quieres que se vea). 1. Medida: longitud de potencia y offset No todas las combinaciones existen. Gemini fabrica estas: Longitud de potencia Offset disponible 50 mm +3 mm · −12 mm 60 mm +3 mm · −12 mm 70 mm +3 mm · −12 mm 80 mm +3 mm · −12 mm 90 mm +3 mm El offset es cuánto adelanta o retrasa el manillar respecto al eje de dirección: +3 mm lo adelanta ligeramente, −12 mm lo retrasa y baja la posición. Si no estás seguro, elige el mismo offset que trae tu potencia actual. 2. Laminado: Lightweight o Performance Lightweight — desde 156 g. Máxima ligereza y absorción de vibraciones; mejora el confort y reduce la fatiga en rutas largas. Alta reactividad al giro gracias a la sección GMN. Optimizado para ciclistas de hasta 90 kg. Es una pieza de competición: no está diseñada para soportar ciertos impactos. Performance — desde 210 g (+35 g). Mayor rigidez a torsión, útil en esprints y maniobras de alta intensidad. Conducción más directa y mayor resistencia estructural ante caídas e impactos. Apto para ciclistas de hasta 120 kg. 3. Acabado El estándar de fábrica es UD mate: estética sobria y minimalista, superficie negra lisa. Los otros tres son personalización. Al seleccionar el acabado, la foto del producto cambia para que veas exactamente esa pieza. UD mate (estándar) — superficie lisa, sin patrón visible y sin brillo. La opción más discreta. UD brillante — acabado negro brillante sobre fibra UD. Para quienes prefieren una estética más pulida y elegante. Mantiene la superficie lisa, sin patrón visible. 12K brillante — acabado brillante sobre tejido de carbono 12K. El patrón entrelazado de la fibra queda visible, con un look técnico y distintivo. Para destacar el carácter carbono de la pieza. 12K mate — el patrón de la fibra visible con una estética más discreta. El equilibrio entre sofisticación y rendimiento. Diseñado y fabricado en Barcelona para exprimir las carreras de XC Pröpus no es un manillar más de XC: es el reflejo de horas de ingeniería para crear un manillar ultraligero y ultrarresistente. Su diseño unibody y los materiales con los que está construido te permitirán volar sobre el terreno. Diseño unibody específico para cross country Desarrollado para permitirte ir más rápido en las subidas, aportarte confort en las zonas más rotas y aumentar tu control en las bajadas técnicas, con la máxima integración y una estética simple y limpia. 149 g de pura ingeniería y resistencia Pröpus no es ultraligero porque se haya quitado material: cada capa está estudiada y optimizada para rendir al máximo, y junto a su diseño unibody ofrece una resistencia inigualable para un manillar convencional. (±5% de variación.) Sin tensiones de montaje Al eliminar la unión entre potencia y manillar se eliminan las tensiones de las precargas que se generan al apretar para evitar que el manillar resbale. Desaparecen las zonas sometidas a compresión que deforman la pieza y propician la delaminación de las capas de fibra. Distribución de tensiones La continuidad de material entre la potencia y el manillar reparte las tensiones sobre más superficie: fluyen a lo largo de la pieza en vez de acumularse en puntos concretos, lo que aumenta la resistencia final. Sección GMN Las secciones circulares se comportan igual en todas las direcciones. La sección GMN se desarrolló con dos objetivos: disminuir la fatiga en las manos por vibraciones, y aumentar la reactividad y el control al girar. Absorción vertical Al disminuir la sección vertical se consigue mayor absorción de impactos y vibraciones verticales: menos fatiga en las manos y capacidad de sostener un ritmo alto de descenso. Reacción al giro Al aumentar la sección horizontal sube la rigidez frente a las fuerzas que ejerce el piloto para girar: control más directo y reactivo de la dirección. Integración hasta el último detalle La parte de la bici que más tienes a la vista, integrada al máximo. La tapa de diseño exclusivo esconde el tornillo superior y deja sólo un orificio para introducir la llave torx, dando una imagen mucho más limpia del cockpit. Fabricado con la mejor fibra de carbono de módulo intermedio Pröpus está fabricado con Mitsubishi MR70, y su layup se ha optimizado para ayudarte a soportar horas sobre la bici con más confort y seguridad. Fibra de carbono No todos los carbonos son iguales. La MR70 es un carbono de última generación y alta gama, desarrollado para las exigencias de la industria aeroespacial: la mejor manera de aumentar la resistencia bajando el peso. Diseño específico de vejigas Lo que no se ve es tan importante como lo que se ve. Hay una vejiga a medida para cada longitud de manillar, lo que permite adaptarse perfectamente a su forma y obtener una compactación perfecta de la fibra, evitando arrugas y pozos de resina. Construcción Estructura tipo sándwich: fibra tejida en la capa exterior e interior para aumentar la resistencia a la delaminación por impactos, y un núcleo completo de fibra UD que garantiza las mejores propiedades mecánicas y estructurales. Titanio El mejor material para estar en contacto con la fibra de carbono es el titanio: por sus propiedades químicas se comporta como un material noble y evita la corrosión galvánica. Por eso toda la tornillería es de titanio. Sometido a los test más exigentes Pröpus ha sido probado sobre el terreno y en laboratorio, superando ensayos de resistencia muy exigentes. Su diseño unibody y el material utilizado le dan una resistencia inigualable, haciendo de él una pieza optimizada para competición. Ficha técnica Ancho 740 mm (otras medidas bajo pedido) Upsweep / Backsweep 5° / 7° Longitud de potencia 50, 60, 70, 80 y 90 mm Offset +3 mm y −12 mm (90 mm sólo en +3 mm) Peso Lightweight desde 156 g · Performance desde 210 g (±5%) Límite de peso del ciclista Lightweight 90 kg · Performance 120 kg Fibra Mitsubishi MR70, módulo intermedio Acabados UD mate (estándar), UD brillante, 12K brillante, 12K mate Incluye Tapa integrada en carbono forjado y tornillería de titanio para tapa y manillar Fabricación Artesanal en Barcelona, España