SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY 29/27.5

La Specialized Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike progettata per affrontare qualsiasi sentiero senza compromessi. Combina efficienza in salita, controllo nelle discese tecniche e una guida agile sui trail più stretti. Grazie al nuovo telaio in lega M5 Alloy, alla cinematica evoluta e alla geometria completamente regolabile, questa mountain bike offre prestazioni di alto livello e una versatilità eccezionale. Perfetta per i rider che cercano una bici da trail moderna, capace di adattarsi a diversi terreni e stili di guida, la Stumpjumper 15 Alloy unisce tecnologia avanzata, affidabilità e divertimento puro sui sentieri. Cinematica perfezionata La nuova Stumpjumper 15 Alloy è stata progettata per offrire un equilibrio ideale tra efficienza di pedalata e assorbimento degli urti. La cinematica della sospensione è stata sviluppata cercando il punto di equilibrio tra le precedenti Stumpjumper e Stumpjumper EVO, entrambe note per la loro eccellente capacità di pedalata. Il risultato è una trail bike estremamente efficiente in salita, ma allo stesso tempo capace di gestire gli impatti e le discese tecniche con grande sicurezza. Geometria moderna e controllo totale La geometria della Stumpjumper 15 Alloy garantisce stabilità alle alte velocità e agilità nei tratti più tecnici. Il cockpit ampio posiziona il rider perfettamente al centro della bici, migliorando trazione e controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo aperto e l’offset della forcella ottimizzato contribuiscono a una guida stabile e precisa anche sui terreni più impegnativi. Geometria completamente regolabile La Stumpjumper 15 Alloy è una delle trail bike più personalizzabili di sempre. Grazie al sistema di regolazione della geometria è possibile scegliere tra sei diverse configurazioni. L’angolo di sterzo e l’altezza del movimento centrale possono essere modificati per adattare la bici al proprio stile di guida e al tipo di terreno, passando da una configurazione più stabile a una più reattiva e agile. Telaio progettato per il trail riding Il telaio in lega M5 Alloy è stato sviluppato per offrire il giusto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La struttura unisce triangolo anteriore, carro posteriore e link della sospensione in un sistema progettato per garantire precisione di guida e comfort sui trail più lunghi. Inoltre, il vano SWAT™ Door integrato nel tubo obliquo permette di trasportare attrezzi e accessori direttamente all’interno del telaio. Ruote configurabili La Stumpjumper 15 Alloy permette di scegliere la configurazione delle ruote più adatta al proprio stile di guida. È possibile utilizzare ruote da 29" su entrambe le estremità oppure optare per una configurazione mullet con ruota posteriore da 27,5" per una guida più giocosa e reattiva, mantenendo invariata la geometria della bici. Affidabilità nel tempo Come tutte le mountain bike full suspension Specialized, la Stumpjumper 15 Alloy è progettata per resistere a anni di utilizzo sui trail. Inoltre Specialized offre la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore all’acquirente originale, garantendo durata e affidabilità nel tempo. Specifiche Tecniche: Telaio Telaio M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, integrazione SWAT™ Door, regolazione angolo sterzo, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, dropouts 12x148 mm, perni con cuscinetti sigillati, compatibile SRAM UDH, escursione 145 mm SWAT SWAT internal downtube storage Collarino sella Alloy, 38.6 mm Sospensioni Forcella RockShox Psylo Silver, Motion Control Damper, asse 15x110 mm, offset 44 mm S1: 140 mm escursione S2-S6: 150 mm escursione Ammortizzatore posteriore X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regolazione rebound e lockout S1: 210x52.5 mm S2-S6: 210x55 mm Freni Freno anteriore Shimano BR-MT420, pinza a 4 pistoni, disco idraulico 203 mm Freno posteriore Shimano BR-MT420, pinza a 4 pistoni S1-S2: 180 mm S3-S6: 203 mm Trasmissione Comandi cambio Shimano Deore M6100, 12 velocità Cambio posteriore Shimano Deore M6100, 12 velocità, Shadow Plus Pacco pignoni Shimano Deore M6100, 12 velocità, 10-51T Hyperglide+ Catena Shimano Deore M6100, 12 velocità Guarnitura Shimano Deore M6120, corona 30T, linea catena 55 mm S1-S3: 165 mm S4-S6: 170 mm Ruote Cerchi Specialized Alloy, Tubeless Ready, larghezza interna 29 mm, 28 fori Anteriore: 29" Posteriore: S1-S2 27.5", S3-S6 29" Mozzo anteriore Alloy, cuscinetti sigillati, asse passante 15x110 mm, 28h Mozzo posteriore Alloy, cuscinetti sigillati, asse passante 12x148 mm, 28h Raggi Stainless steel 14g Pneumatico anteriore Specialized Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore Specialized Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready S1-S2: 27.5x2.3" S3-S6: 29x2.3" Camere d’aria Standard, valvola Presta Cockpit Manubrio Specialized 6000 series alloy 6° upsweep, 8° backsweep S1-S2: 780 mm, rise 20 mm S3-S4: 800 mm, rise 30 mm S5-S6: 800 mm, rise 40 mm Attacco manubrio Alloy Trail Stem, diametro 35 mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella / Sella Reggisella telescopico TranzX Dropper, comando remoto SLR LE, diametro 34.9 mm S1: 125 mm S2: 150 mm S3: 170 mm S4-S6: 200 mm Sella Specialized Bridge, rail in acciaio S1-S2: 155 mm S3-S6: 143 mm