Kask Protone Icon WG11
De KASK Protone Icon is de aero-helm die het profpeloton koos toen veiligheid én gewicht beiden telden. WG11-gecertificeerd, 230 gram (maat M), met Fluid Carbon 12 skelet en 15 ventilatieopeningen die samenwerken met het HyVent-systeem. En als je valt: de Crash Garantie geeft je binnen 2 jaar een vervangende helm met 40% korting — geen formulieren, geen kleine lettertjes. Wat het verschil maakt 230 gram op maat M — je vergeet hem na vijf minuten, ook op de langste col WG11 test rotatiekrachten bij een schuine val, de situatie die de meeste schade geeft bij fietsers. CE EN 1078 doet dat niet — dit is 48% strenger. OCTOFIT+ draaisysteem regelt de pasvorm met één hand, ook met rijhandschoenen aan Coolmax-voering absorbeert zweet en is op rit uitwasbaar Voor wie is de KASK Protone Icon WG11? De Protone Icon is gemaakt voor de renner die niet kiest tussen aero, veiligheid en ventilatie — die alle drie wil. Of je nu op de weg rijdt, gravelt, of aan mtb doet: de Protone Icon past zich aan. Het is de helm die Brakeaway het vaakst adviseert als iemand vraagt naar één helm voor alles. Twijfel je over model? Een korte vergelijking: Model Beste keuze als... KASK Elemento je puur op de weg rijdt en aero boven ventilatie stelt KASK Valegro je vooral klimt en ventilatie het zwaarst weegt KASK Protone Icon je een veelzijdige racefietshelm wil voor weg, gravel en MTB Niet zeker? Bekijk de uitgebreide vergelijking in het artikel KASK Protone vs Protone Icon — wat is het verschil? Hoe veilig is WG11 echt? De standaard CE EN 1078 test een rechte klap van boven. WG11 gaat verder: het protocol test ook de krachten die bij een schuine val — de meest voorkomende fietsvalvorm — op de hersenen inwerken. Denk aan rotatiekrachten bij een klap op het asfalt terwijl je doorrijdt. KASK werkt daarvoor met twee technologieën die samenwerken: Multipod 3D-padding — de binnenbekleding absorbeert klappen vanuit meerdere richtingen, niet alleen van boven MIT-polycarbonaatlaag — de binnenstructuur verdeelt de impactenergie en houdt de schaal intact bij een val Is MIPS een betere bescherming dan WG11? MIPS is een apart rotatie-absorptiesysteem dat los van de helm-standaard werkt. WG11 is de veiligheidscertificering die bewijst dat de helm daadwerkelijk aan strengere normen voldoet. De KASK Protone Icon WG11 is gecertificeerd voor rotatiekrachten via het WG11-protocol — niet via MIPS. Beide systemen pakken het rotatie-probleem aan, via een andere aanpak. Heb je vragen? Brakeaway adviseert je graag welk systeem bij jouw rijstijl past. Hoe blijft mijn hoofd koel? 15 ventilatieopeningen werken samen via het HyVent-systeem. Lucht stroomt via de voorzijde door kanalen langs het hoofd en verlaat de helm actief via de achterkant. Het resultaat: continue doorstroming, ook bij lagere snelheden. HyVent — intern kanaalsysteem stuurt de luchtstroom actief door de helm Coolmax-voering — trekt zweet weg van de huid en droogt snel Fluid Carbon 12 skelet — ultralicht koolstofskelet dat de constructie sterk houdt bij minimaal gewicht Specificaties Eigenschap Waarde Gewicht 230 g (maat M) Veiligheidscertificering CE EN 1078, CPSC, AS/NZS, WG11 Ventilatieopeningen 15 Ventilatiesysteem HyVent Skelet Fluid Carbon 12 Pasvorm OCTOFIT+ verstelbaar draaisysteem Binnenbekleding Multipod 3D-padding + Coolmax (uitneembaar en wasbaar) Binnenstructuur MIT-polycarbonaatlaag Beschikbare maten S (50–56 cm), M (56–58 cm), L (59–62 cm) Gebruik Weg, gravel, mtb Niet zeker over je maat? Gebruik de KASK-maatgids met hoofdomtrek en pasvormtips — meten duurt 30 seconden. En als ik val? Dan geldt de Crash Garantie van KASK. Val je binnen 2 jaar na aankoop — je betaalt 40% van de adviesprijs voor een vervangende helm. Geen formulieren, geen kleine lettertjes, geen discussie over schuld. Brakeaway verzorgt de aanvraag samen met jou. Dit geldt voor elke kleurvariant van de Protone Icon WG11 — ongeacht wanneer en hoe je gevallen bent, mits gekoppeld aan je aankoop bij Brakeaway. Samenvatting WG11-gecertificeerd — 48% strenger dan CE EN 1078, getest op rotatiekrachten bij schuine val 230 gram (maat M), Fluid Carbon 12 skelet, 15 ventilatieopeningen via HyVent Veelzijdig: weg, gravel en cyclocross — één helm voor alle terrein Crash Garantie: 40% korting op vervanging binnen 2 jaar na aankoop Trustpilot 4,8/5 · Gratis verzending NL · Brakeaway KASK-specialist sinds 2016 Bekijk ook de andere KASK-helmen bij Brakeaway — van de aerodynamische Elemento tot de lichte Valegro voor de klimmers.
Specifications
- Kleur
- Wit, Zwart, Rood, Olijf Groen, Grijs, Blauw Mat, Groen Mat, Lavendel Mat, Sahara Mat, Wit Mat
- Grootte
- S (50-56), M (52-58), L (59-62)
Variants (30)
- Wit / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Wit / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Wit / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Zwart / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Zwart / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Zwart / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Rood / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Rood / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Rood / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Olijf Groen / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Olijf Groen / M (52-58) — 215.00 EUR — Out of stock
- Olijf Groen / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Grijs / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Grijs / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Grijs / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Blauw Mat / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Blauw Mat / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Blauw Mat / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Groen Mat / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Groen Mat / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Groen Mat / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Lavendel Mat / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Lavendel Mat / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Lavendel Mat / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Sahara Mat / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Sahara Mat / M (52-58) — 215.00 EUR — In stock
- Sahara Mat / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
- Wit Mat / S (50-56) — 215.00 EUR — In stock
- Wit Mat / M (52-58) — 215.00 EUR — Out of stock
- Wit Mat / L (59-62) — 215.00 EUR — In stock
AI Readiness
Good foundation, but some important product data is still missing.