Акумуляторна батарея 336V на 60kWh – 105S, 179Ah, LiFePo4 – BYD (Tesla)

❗ Батареї без штатних БМС-плат Нова акумуляторна батарея для Tesla на LiFePo4 елементах BYD Blade 180Ah, конфігурації 105S. Є велика кількість та оптові ціни. 🔋 Тип та основні параметри • Тип акумулятора: LiFePo4 105S 179.5Ah BYD PB9 • Тип хімії: LiFePo4 • Рік виготовлення: 2022-2023р. • Конфігурація: 105S • Кількість елементів: 105шт. • Номінальна ємність: 60.3kWh • Номінальна напруга: 336V 📈 Рекомендовані умови експлуатації • Нижній поріг розрядки: 210V (Критично низький поріг! Напруга нижче ніж 2.0V на комірку може запустити процес деградації) • Рекомендований поріг розрядки: 224.4V • Рекомендований поріг зарядки: 378V • Верхній поріг зарядки: 393.75V! 🌡️ Температурний діапазон • Заряджання: -10°C – +50°C • Розряджання: -20°C – +55°C Продуктивність • Струм заряду безперервний: 0.5С (90А) • Струм заряду імпульсний: 1.5С (270А) • Струм розряду безперервний: 1С (180А) • Струм розряду імпульсний: 2С (360А) *При заряджанні/розряджанні на пікових значеннях сили струму, обовʼязково потрібно здійснювати моніторинг температури батареї, що уникнути перегріву та деградації батарейного модуля. Тестування проводились при температурі в приміщенні близько 12°С, при вищій температурі навколишнього середовища, результати будуть кращими. Тести (Струм 30А, Температура середовища ≈12°С) • Діапазон 3.75v – 2.0v: 180.22Ah • Діапазон 3.65v – 2.5v: 178.96Ah • Діапазон 3.45v – 3.0v: 168.74Ah На елементах всередині BYD Blade 180Ah • Місткість номінальна: 179.5Ah, 574,2Wh • Тип хімії: LiFePO4 • Повний заряд: 3.75v • Повний розряд: 2.0v • Номінал: 3.2v • Цикли заряду-розряду: понад 5000 циклів Габарити та вага • Висота: 106мм • Ширина: 1061мм • Довжина: 1773мм • Вага: 384 ± 8кг 💡 Особливості та рекомендації • Балансир: немає • BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення) • Можливість підключення: послідовно або паралельно • Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів. ❗❗ УВАГА ❗❗ • EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання; • Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст; • Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля;