Zestaw do napełniania klimatyzacji w aucie r134a POLSKI GAZOZO 2x nabicia

Czynnik r134a, przewód do klimatyzacji, zestaw do nabijania klimatyzacji r134a GAZOZO czynnik r 134a CZYNNIK CHŁODNICZY WYPRODUKOWANY W POLSCE udoskonalona receptura gaz dedykowany jest dla wszystkich samochodów wyprodukowanych w latach 1995-2016. bezpieczne dla środowiska, pojazdów oraz ich użytkowników w skład produktu wchodzi naturalny gaz węglowodorowy wzmacnia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki (w składzie znajdują się syntetyczne smary) nieszkodliwy dla warstwy ozonowej nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi napełnia układ w 10 min nie powoduje korozji podzespołów klimatyzacji nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią wydłuża żywotność klimatyzacji. gaz szybko obniża temperaturę i podnosi jakość powietrza w każdym aucie zestaw składa się z : czynnik chłodniczy, waż z manometrem i szybkozłączką i zawór pojemność: (650 ml / 350 g), kod produktu:27299 Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową? W kilku prostych krokach samodzielnie przywrócisz sprawność klimatyzacji i oszczędzisz ponad 70% kosztów tej usługi. Uruchom silnik pojazdu, włącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalny nawiew. Otwórz maskę swojego auta, znajdź port niskiego ciśnienia (oznaczony literami LP) i odbezpiecz go. Odkręć zawór przewodu z manometrem i nakręć go na pojemnik z czynnikiem. Tak przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik. Kręcąc zaworem przebij pojemnik i rozpocznij ładowanie preparatu, powoli odkręcając zawór Zakręć zawór, kiedy wskazówka manometru osiągnie wartość 40 psi. Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i ciesz się sprawną klimatyzacją* Obejrzyj instrukcję VIDEO jak samodzielnie napełnić układ klimatyzacji w samochodzie. https://www.youtube.com/watch?v=tcw-yVjMpVk Instrukcja użytkowania: 1. Weź zawór z pokrętłem i upewnij się, że iglica jest cofnięta poprzez przekręcenie pokrętła w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). 2. Dokręć wąż z manometrem do zaworu z pokrętłem. 3. Dokręć puszkę do zaworu z pokrętłem uważając aby iglica pozostała cały czas w pozycji odkręconej 4. Odpal silnik samochodu i włącz klimatyzacje na MAX moc i MIN temperature – obieg zamknięty 5. Podpepnij przygotowany wąż do zaworu niskiego ciśnienia w samochodzie 6. Sprawdź ciśnienie w instalacji na manometrze 7. Ustaw puszkę dnem do góry, możesz upewnić się, że położenie jest prawidłowe czytając strzałkę “up for liquid” WAŻNE – Nasze puszki wyposażone są w zawór z iglicą odcinającą – w przeciwieństwie do konkurencji nie ma koniecznośći zużywania całe j puszki – po odkręceniu zaworu z pokrętłem iglica odcina przepływ i puszka nadaję się do ponownego użycia ! 8. Dokręcaj powoli pokrętło w zaworze, cały czas utrzymując puszkę dnem do góry – jest to konieczne aby czynnik przedostał się do układu jako ciecz, jednocześńie kontroluj ciśnienie na manometrze. 9. Zatrzymaj napełnianie poprzez odkręcenie pokrętła w zaworze – tak jak było to opisane w pkt. 1 w momencie kiedy manometr wskaże 25-55psi (niebieskie pole) 10. WAŻNE ! Najpierw odłącz wąż od zaworu niskiego ciśnienia w samochodzie a następnie odkręć puszke od zaworu. 11. Schowaj puszke do garażu w razie potrzeby ponownego użycia – takie rzeczy tylko z naszą puszką 🙂 12.Pozostaw układ pracujący na kilka minut, a najlepiej zrób jazdę próbną – wtedy następuję lepsze schłodzenie parownika.