Tuerca de canal deslizante FSM Clix P fischer · M6, M8 y M10 · cierre Clix para carril FLS

Esta pieza de 0,73 € es la que hace que el sistema FLS sea rápido. La metes en el canal del carril, la giras y queda bloqueada: la jaula de plástico la mantiene en su sitio mientras tú coges el tornillo con la otra mano. Sin que se caiga, sin sujetarla con un dedo y sin herramienta especial. Multiplícalo por los cien puntos de una instalación y ahí está la diferencia. Por qué esta tuerca y no una normal Se queda puesta sola. La jaula de polipropileno la retiene en el canal: no se te cae dentro del perfil ni al suelo desde la escalera. Es el detalle que más tiempo ahorra de todo el sistema. Se coloca sin herramienta. Entra y gira. No hay que enhebrarla desde el extremo del carril ni desmontar nada. Se mueve a lo largo del carril. Deslizante: si el replanteo cambia, aflojas y la recolocas. No hay agujero que te ate. Acero de alta resistencia S420MC en la tuerca, no una tuerca cualquiera con una pieza de plástico. Zincado de 7 µm según DIN EN ISO 4042. Tres roscas, M6, M8 y M10, para cubrir desde una abrazadera pequeña hasta una varilla de carga. Caja de 50 uds, que es lo que se consume en obra de verdad. Cuál te toca Rosca Tracción rec. FLS 17 y 30 Tracción rec. FLS 37 Cortante rec. Contenido Art. nº M6 1,5 2 1 caja de 50 uds 538643 M8 1,5 2 1 caja de 50 uds 538647 M10 1,5 2 1 caja de 50 uds 538649 Los valores de carga son los que publica fischer en su ficha, y la unidad no viene declarada ahí. No nos la inventamos: si necesitas el valor con su unidad para justificar un cálculo, pídenos la tabla de cargas original y te la mandamos. Fíjate en un dato útil: la misma tuerca admite más tracción en el carril FLS 37/1,2 que en el 17 o el 30. Lo que manda no es solo la tuerca, es el perfil donde la montas. Dónde se usa Abrazadera de tubería al carrilEl uso más habitual: tuerca en el canal y tornillo de la abrazadera encima. Fijación del carril al suelo o a la paredJunto con el ángulo MWU 90º. Unión de dos carrilesCon el conector SV 31 o con la escuadra, haciendo bastidor. Montaje de varilla roscadaPara colgar de techo, en M8 o M10. Bandeja de cablesSoportes de bandeja atornillados al canal. Sobre el soporte ALK 31El brazo de la consola también lleva canal. Lo que no es, y dónde no ponerlo No trae el tornillo. Es solo la tuerca. El tornillo va aparte, o usas directamente el FHS Clix, que es tuerca y tornillo en una pieza. No es la Clix M. La FSM Clix M lleva además una placa de cubierta de acero y ancho de llave definido. Esta, la P, va con jaula de plástico y es la básica del sistema. No es para el canal FUS. Es la tuerca del sistema ligero FLS. No es para exterior. El zincado de 7 µm es para instalación en edificio. No la aprietes a ojo. El par lo marca el accesorio que montes encima; pasándote deformas el canal del perfil. No sustituye al cálculo. La carga admisible depende del perfil donde la montes. Cómo se monta 1 · IntroduceMete la tuerca en el canal del carril por el punto donde la necesitas. 2 · GiraUn cuarto de giro y la jaula la deja bloqueada, sin que se caiga. 3 · AtornillaMonta el accesorio con su tornillo y aprieta al par que marque. Ficha técnica FunciónTuerca de canal deslizante con cierre Clix para carriles FLS RoscasM6 · M8 · M10 TuercaAcero S420MC (1.0980), según DIN EN 10149-2 JaulaPolipropileno (PP), negro AcabadoZincado electrolítico, mínimo 7 µm, según DIN EN ISO 4042 Perfiles compatiblesFLS 17/1,0 · FLS 30/1,0 · FLS 37/1,2, y el brazo del soporte ALK 31 Carga recomendadaTracción 1,5 en FLS 17 y 30 · 2 en FLS 37 · cortante 1. Unidad no declarada por fischer en la ficha de producto ContenidoCaja de 50 uds Lo que más nos preguntan ¿Clix P o Clix M?La P es la básica: tuerca y jaula de plástico, y es la que se monta en la mayoría de los puntos. La M añade una placa de cubierta de acero y tiene ancho de llave definido (10, 13 o 17 mm), que ayuda cuando necesitas sujetar la tuerca con llave. Si no tienes un motivo para la M, pide la P.¿Necesito también el tornillo?Sí: esta referencia es solo la tuerca. Si prefieres una sola pieza, el tornillo FHS Clix lleva ya la tuerca de canal incorporada.¿Por qué no ponéis la unidad de la carga?Porque fischer no la declara en la ficha de producto y no vamos a inventarla. Si necesitas el valor con unidad para un cálculo, pídenos la tabla de cargas original y te la mandamos el mismo día.¿Se puede reutilizar?Sí, es deslizante y desmontable: aflojas, la recolocas y vuelves a apretar. Es una de las razones para usar carril en lugar de taladrar.¿Me vale para el canal FUS?No. El FUS lleva su propia tuerca rectangular deslizante. Dinos con qué sistema trabajas y te lo listamos. Te listamos el pedido completo Dinos qué carril has pedido, cuántos puntos de fijación vas a hacer y con qué rosca, y te decimos cuántas tuercas y qué tornillos necesitas. Es la pieza que más se queda corta en obra y la que peor sienta que falte. Escríbenos y te lo listamos Con qué se monta Canal FLSEl carril del sistema, en perfiles 17, 30 y 37. Tornillo FHS ClixTuerca y tornillo en una pieza, de M8 y M10, de 30 a 190 mm. Tuerca FSM Clix MLa versión con placa de cubierta de acero y ancho de llave definido. Arandela de canal HK 31Reparte la carga del tornillo sobre el perfil. Todo el sistema de carrilesCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.