ROTWILD R.EX FS Ultra
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description: ENGINEERED FOR RACING Bereit für dein nächstes Podium? Erlebe kompromisslose ROTWILD Racing-DNA: Das neue R.EXC ist das Ergebnis von zwei Jahren intensiver Entwicklung: realer Renneinsatz kombiniert mit präzisem Ingenieurs-Know-how. Eine unschlagbare Verbindung. Kontinuierlich erprobt und verfeinert auf der Rennstrecke, im UCI E-Enduro World Cup und im ROTWILD Research & Development Lab. Entfessle die volle Power des neuen AVINOX M2S und sei der Schnellste auf deinem Hometrail genauso wie beim nächsten Enduro-Rennen. Rahmen: Poly Dynamic Carbon aus High-Modulus-Carbonfasern / handgefertigt Motor: Avinox M2S / max. 1300 W / 150 Nm / 4 Unterstützungsmodi / individuell anpassbar / Boost Modus Batterie: IPU900 / 864 Wh / Carbon Gehäuse / 7A Ladegerät / Quick Release Push+ Federweg Vorne / Hinten: 170 mm / 160, 155, 145 mm (hinten verstellbar) Max. Reifenfreiheit Vorne / Hinten: 29x2.6 / 27,5x2.6 Ausfallenden: Short 27,5" / Medium 27,5" / Long 29" Steuersatz: optionale Winkelverstellung (+/-0,5°) oder Reachverstellung (+/-5 mm) Sonstiges: Rennorientierte Geometrie / UDH / erstmals vollintegrierte 8Pins Sattelstütze / Fahrwerksverstellung Bike Gewicht: 23,5 kg AVINOX M2S MOTOR Der AVINOX M2S Antrieb setzt neue Maßstäbe. Als erste kombinieren wir den leistungsstärksten AVINOX Motor mit unserer eigenentwickelten IPU 900. Trotz seiner äußerst kompakten Bauweise liefert der M2S beeindruckende Leistungswerte: Bis zu 1300 W Leistung bei 130 Nm Drehmoment – im Boost-Modus sogar bis zu 150 Nm. Die IPU900 mit modernster Zelltechnologie ermöglicht mit 864 Wh maximale Reichweite bei gleichzeitig minimalen Wechselzeiten. Dank Quick-Release Push+ lässt sich der Akku in Sekunden tauschen – ein klarer Vorteil im Wettkampf oder an langen Tagen mit zusätzlichem Energiebedarf. ELEVATED BOX DESIGN Aus dem World Cup inspiriert, für die Serie konsequent weiterentwickelt: Die neue Schwinge basiert auf dem ROTWILD Elevated Box Design und wurde gezielt für die Anforderungen moderner E-Enduro-Ren…
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