BMC Teammachine SLR One

Le BMC Teammachine SLR One est un vélo de course pur, conçu pour les cyclistes qui recherchent une efficacité maximale, une maniabilité précise et des performances exceptionnelles en montée. Grâce aux caractéristiques suivantes, BMC a fait du Teammachine l’un des vélos de course sur route les plus performants au monde. Caractéristiques principales: Le cadre Advanced Carbon Teammachine SLR Gen 5 offre une plateforme légère, éprouvée en compétition et conçue pour une efficacité maximale. La conception Aerocore intègre des formes aérodynamiques au cadre afin de réduire la résistance à l'air sans compromettre la rigidité ni le confort de conduite. Le système « Stealth Cable Routing » d’ICS Technology permet d’intégrer entièrement tous les câbles, pour un aspect épuré et une aérodynamique améliorée. La technologie TCC Race Compliance contribue à amortir les vibrations de la route tout en conservant la maniabilité directe que l'on attend d'une moto de course. La compatibilité avec le système Universal Derailleur Hanger (UDH) simplifie le remplacement et améliore la facilité d'entretien à long terme. La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 à 12 vitesses assure des changements de vitesse rapides, précis et fiables dans toutes les situations de conduite. Le jeu de manivelles Shimano Ultegra 52/36 dents, associé à une cassette 11-34 dents, offre une excellente plage de vitesses pour la course sportive et les ascensions exigeantes. La conception des freins à disque à montage plat offre une performance de freinage fiable, le tout dans un design épuré et moderne. L'espacement arrière de 12 x 142 mm avec axe traversant renforce la rigidité du cadre, ce qui permet une maniabilité précise et un transfert de puissance efficace. Conçu spécialement pour les porte-bidons BMC Aerocore, afin d'améliorer les performances aérodynamiques à l'entraînement et en compétition. À qui s'adresse-t-il?Les cyclistes de route de compétition et les cyclistes axés sur la performance à la recherche d’un vélo de course en carbone léger, doté d’un système de changement de vitesses électronique, d’une capacité exceptionnelle en montée et d’une maniabilité précise.