Schnupper- und Passagierflüge mit der Robin DR400 ab Biel-Kappelen

Schnupper- und Passagierflüge mit der Robin DR400 ab Biel-Kappelen Ein vielseitiges Reiseflugzeug, grosszügige Platzverhältnisse und hervorragende Sicht: Die Robin DR400 HB-EXU gehört zu den bewährten Klassikern der europäischen Luftfahrt. Mit ihren charakteristischen Knickflügeln, dem gutmütigen Flugverhalten und Platz für bis zu drei Passagiere eignet sie sich hervorragend für Rundflüge sowie erste Einblicke in die Welt der Fliegerei. Die Kombination aus Komfort, Leistung und direktem Fluggefühl macht die Robin DR400 zu einem idealen Flugzeug, um die Schweiz aus der Luft zu entdecken. Ein Flug in der HB-EXU ist weit mehr als ein gewöhnlicher Rundflug. Vom Flugplatz Biel-Kappelen aus erleben Sie das Berner Seeland, die drei Seen, den Jura und je nach gewählter Flugdauer auch die Berner Alpen aus einer aussergewöhnlichen Perspektive. Dank der grosszügigen Verglasung geniessen Sie eine hervorragende Aussicht und erleben die Faszination des Fliegens hautnah. Ob als entspannter Passagierflug mit Familie oder Freunden oder als Schnupperflug mit ersten Einblicken in die Steuerung eines Flugzeugs, die HB-EXU bietet ein abwechslungsreiches und eindrückliches Flugerlebnis. Flugcharakteristik Robin DR400 Adrenalin Kunstflug Geschwindigkeit Landschaft Nostalgie 5 Gründe für Ihren DR400 Flug in Biel-Kapellen Fliegen in einem Klassiker Die Robin DR400 zählt zu den bekanntesten französischen Leichtflugzeugen und ist seit den 1970er-Jahren auf Flugplätzen in ganz Europa anzutreffen. Sie wurde als vielseitiges Schul-, Reise- und Freizeitflugzeug entwickelt und hat sich dank ihrer ausgewogenen Flugeigenschaften und ihrer charakteristischen Konstruktion über Jahrzehnte bewährt. Besonders auffällig sind die typischen Knickflügel der Robin DR400, die ihr nicht nur ihr unverwechselbares Erscheinungsbild verleihen, sondern auch zu ihren angenehmen Flugeigenschaften beitragen. Die grosszügig verglaste Kabine bietet eine hervorragende Aussicht und macht die HB-EXU zu einem idealen Flugzeug für Rundflüge. Von Biel-Kappelen aus können Sie das Drei-Seen-Land, den Jura und die Schweizer Alpen aus einer ganz besonderen Perspektive entdecken. Direktes Fluggefühl & hervorragende Aussicht Die Robin DR400 steht für komfortables und zugleich unmittelbares Fliegen. Dank ihrer ausgewogenen Flugeigenschaften, der charakteristischen Knickflügel und der grosszügig verglasten Kabine erleben Sie den Flug besonders intensiv. Die hervorragende Rundumsicht ermöglicht dabei einen freien Blick auf die Landschaft und macht die Robin zu einem idealen Flugzeug für ausgedehnte Rundflüge. Ob über dem Drei-Seen-Land, entlang des Juras oder mit Blick auf die Berner Alpen, an Bord der HB-EXU erleben Sie die abwechslungsreiche Landschaft aus einer völlig neuen Perspektive. Von entspannt bis dynamisch Ob ein gemütlicher Rundflug mit Blick auf die Landschaft oder ein etwas dynamischeres Flugerlebnis mit steileren Kurven, um das direkte Fluggefühl der Robin DR400 unmittelbar zu erleben: Der Flug kann im Rahmen der Möglichkeiten individuell auf Ihre Wünsche, Ihr persönliches Wohlbefinden und die jeweiligen Flugbedingungen abgestimmt werden. Atemberaubende Landschaft Ob ein Rundflug über das Drei-Seen-Land und den Jura, entlang des Chasserals, über die Stadt Bern oder ein ausgedehnterer Flug in Richtung Berner Oberland und Alpen: Ab Biel-Kappelen stehen Ihnen verschiedene attraktive Routen zur Auswahl. Dabei erleben Sie die abwechslungsreiche Schweizer Landschaft aus der besonderen Perspektive der Robin DR400. Dank der grosszügigen Verglasung geniessen Sie während des gesamten Fluges einen hervorragenden Ausblick auf Seen, Städte, Hügelzüge und die eindrucksvolle Bergwelt. Persönliche Betreuung & unvergessliche Erinnerungen Erfahrene Piloten, eine persönliche Betreuung und die Möglichkeit, den Flug im Rahmen der jeweiligen Bedingungen auf Ihre Wünsche abzustimmen, machen Ihren Rundflug zu einem individuellen Erlebnis. An Bord der Robin DR400 HB-EXU erleben Sie die Faszination der Fliegerei aus nächster Nähe und entdecken die Region rund um Biel, das Drei-Seen-Land, den Jura und die Schweizer Alpen aus einer einzigartigen Perspektive. Ein besonderes Flugerlebnis, das Ihnen noch lange in Erinnerung bleiben wird. Kundenstimme Der Ton des Motors ist einfach der Wahnsinn! Das hat enorm Spass gemacht. Franziska / Zofingen, Schweiz Fragen & Antworten zum Robin Flug Wann finden Flüge statt? Die Rundflüge mit der Robin DR400 HB-EXU sind grundsätzlich das ganze Jahr über und nach individueller Absprache möglich. Voraussetzung sind geeignete Wetterbedingungen sowie die Verfügbarkeit von Flugzeug und Pilot. Wo fliegen wir hin? Vom Flugplatz Biel-Kappelen aus stehen Ihnen verschiedene attraktive Routen zur Auswahl. Je nach gebuchter Flugdauer führt Sie Ihr Rundflug beispielsweise über das Drei-Seen-Land, zum Chasseral, über die Stadt Bern, entlang des Juras oder weiter in Richtung Berner Oberland bis zu Eiger, Mönch und Jungfrau. Die genaue Route kann im Rahmen der gebuchten Flugdauer, der aktuellen Wetterbedingungen und der fliegerischen Möglichkeiten individuell abgestimmt werden. Wie sieht der Ablauf aus? Am Flugplatz Biel-Kappelen werden Sie von Ihrem Piloten persönlich begrüsst und lernen die Robin DR400 HB-EXU aus nächster Nähe kennen. Bei einem kurzen Briefing erhalten Sie die wichtigsten Informationen zum Flugzeug und zum bevorstehenden Rundflug. Gemeinsam besprechen Sie anschliessend die gebuchte Route, den Ablauf des Fluges und allfällige individuelle Wünsche. Danach nehmen Sie im Flugzeug Platz und starten zu Ihrem persönlichen Flugerlebnis über das Drei-Seen-Land, den Jura, die Stadt Bern oder je nach gebuchter Route in Richtung Berner Oberland und Alpen. Nach der Landung bleibt genügend Zeit für Fragen, Fotos und einen persönlichen Austausch mit dem Piloten. Wie lange dauert es insgesamt? Planen Sie zusätzlich zur gebuchten Flugzeit etwa eine Stunde für das gesamte Erlebnis ein. Neben dem Briefing, der Flugvorbereitung und dem eigentlichen Rundflug mit der Robin DR400 HB-EXU bleibt genügend Zeit für Fragen, Fotos und einen persönlichen Austausch mit dem Piloten. Wird mit der Robin DR400 Kunstflug geflogen? Nein, im Rahmen der angebotenen Rundflüge mit der Robin DR400 HB-EXU wird kein Kunstflug durchgeführt. Der Flug steht ganz im Zeichen des Rundflugerlebnisses und der Aussicht auf die abwechslungsreiche Landschaft. Im Rahmen der fliegerischen Möglichkeiten kann der Pilot den Flug individuell auf Ihre Wünsche, Ihr persönliches Wohlbefinden und die jeweiligen Flugbedingungen abstimmen. Können Freunde oder Familie mit aufs Flugfeld? Selbstverständlich! Ihre Begleitpersonen sind am Flugplatz Biel-Kappelen herzlich willkommen. Von der Terrasse des Flugplatzrestaurants lässt sich das Geschehen auf dem Flugplatz hervorragend beobachten. So können Freunde und Familie die Flugvorbereitung sowie Start und Landung aus nächster Nähe mitverfolgen und die Wartezeit bei einem Getränk oder einer Mahlzeit im Restaurant geniessen. Darf ich Fotos oder Videos aufnehmen? Selbstverständlich! Fotos und Videos dürfen vor und nach dem Flug kostenlos aufgenommen werden. Wer ist mein Pilot? Ihr Flug wird von erfahrenen Fluglehrern und Rundflugpiloten durchgeführt, die über mehrere hundert bis mehrere tausend Flugstunden Erfahrung verfügen. Sie kennen die Robin DR400 HB-EXU, die Region und die verschiedenen Rundflugrouten bestens. So sind Sie während des gesamten Erlebnisses in erfahrenen Händen und können Ihren Rundflug entspannt geniessen. Was ist die Geschichte hinter der HB-EXU? Die Robin DR400-180R HB-EXU blickt auf eine interessante Vergangenheit in der Schweizer Fliegerei zurück. Bevor sie zur Fluggruppe Seeland nach Biel-Kappelen kam, war sie über viele Jahre bei der Alpinen Segelflugschule Schänis im Einsatz. Historische Aufnahmen dokumentieren das Flugzeug dort bereits im Jahr 2009. Bei der HB-EXU handelt es sich um eine DR400-180R mit 180 PS. Das «R» steht für «Remorqueur» und bezeichnet eine speziell für den Segelflugzeugschlepp ausgerüstete Variante der Robin DR400. In Schänis wurde die HB-EXU entsprechend als Schleppflugzeug eingesetzt und brachte Segelflugzeuge auf ihre Ausgangshöhe. Noch 2024 ist sie offiziell im Flugbetrieb der Alpinen Segelflugschule dokumentiert. Heute ist die HB-EXU bei der Fluggruppe Seeland in Biel-Kappelen zuhause und wird unter anderem für Rundflüge eingesetzt. Damit verbindet sie die klassischen Eigenschaften der Robin DR400 mit einer besonderen Vergangenheit im Schweizer Segelflug. Ihre leistungsstarke Motorisierung und die hervorragende Aussicht aus der grosszügig verglasten Kabine machen sie heute zu einem attraktiven Flugzeug, um das Seeland, den Jura und die Schweizer Alpen aus der Luft zu entdecken. Kann ich mehr über die Robin DR400 erfahren? Die Robin DR400 zählt zu den bekanntesten französischen Leichtflugzeugen und ist seit den 1970er-Jahren auf Flugplätzen in ganz Europa anzutreffen. Die Baureihe wurde als vielseitiges Schul-, Reise- und Freizeitflugzeug entwickelt und ist für ihre ausgewogenen Flugeigenschaften, ihre grosszügige Kabine und die charakteristische Konstruktion ihrer Tragflächen bekannt. Besonders auffällig sind die typischen Knickflügel der Robin DR400. Diese Bauweise geht auf die Konstruktionen von Jean Délémontez zurück und verleiht der DR400 nicht nur ihr unverwechselbares Erscheinungsbild, sondern trägt auch zu ihren angenehmen Flugeigenschaften bei. Eine weitere Besonderheit ist die weit nach hinten reichende, grosszügig verglaste Kabinenhaube, die den Insassen eine hervorragende Aussicht ermöglicht. Die HB-EXU gehört zur leistungsstarken Variante DR400-180R. Sie wird von einem Lycoming Motor mit 180 PS angetrieben und ist als sogenannter «Remorqueur» für den Segelflugzeugschlepp ausgelegt. Diese Variante verbindet die bewährten Eigenschaften der DR400 mit der für den Schleppbetrieb erforderlichen Motorleistung und Vielseitigkeit. Mit ihrer Vergangenheit als Schleppflugzeug bei der Alpinen Segelflugschule Schänis und ihrem heutigen Einsatz bei der Fluggruppe Seeland verbindet die HB-EXU die klassische französische Leichtflugzeugkonstruktion mit einem interessanten Stück Schweizer Fluggeschichte. Was ist die Geschichte hinter dieser Robin? Die Robin DR400-180R HB-EXU blickt auf eine interessante Geschichte in der Schweizer Allgemeinen Luftfahrt zurück. Bevor sie zur Fluggruppe Seeland nach Biel-Kappelen kam, war sie über viele Jahre bei der Alpinen Segelflugschule Schänis im Einsatz. Aufnahmen dokumentieren die HB-EXU bereits 2009 auf dem Flugplatz Schänis und zeigen damit einen Teil ihrer langjährigen Vergangenheit im Schweizer Segelflug. Bei der HB-EXU handelt es sich um eine DR400-180R mit einem 180 PS starken Lycoming Motor. Das «R» steht für «Remorqueur» und bezeichnet eine für den Segelflugzeugschlepp ausgelegte Variante der Robin DR400. In Schänis wurde die HB-EXU entsprechend als Schleppflugzeug eingesetzt und brachte Segelflugzeuge auf ihre Ausgangshöhe. Auch ausserhalb von Schänis war die HB-EXU auf verschiedenen Schweizer Flugplätzen anzutreffen. Fotografisch dokumentiert sind unter anderem Aufenthalte in Hausen am Albis, Bern und Samedan. Noch 2024 wurde die HB-EXU offiziell als Flugzeug der Alpinen Segelflugschule Schänis geführt. Heute ist die HB-EXU bei der Fluggruppe Seeland in Biel-Kappelen zuhause. Damit beginnt für das ehemalige Schleppflugzeug ein weiteres Kapitel seiner Schweizer Fluggeschichte. Bei einem Rundflug können Sie die Robin selbst erleben und das Drei-Seen-Land, den Jura, Bern oder auf längeren Routen das Berner Oberland und die Alpen aus der Luft entdecken. Erzähle mir mehr über den Hersteller Robin Robin gehört zu den traditionsreichen Namen der französischen Allgemeinen Luftfahrt. Die Geschichte des Herstellers ist eng mit Pierre Robin und dem Flugzeugkonstrukteur Jean Délémontez verbunden. Aus ihrer Zusammenarbeit entstanden ab den 1950er-Jahren verschiedene leichte Sport-, Schul- und Reiseflugzeuge, deren konstruktive Wurzeln auf die bekannten Jodel Flugzeuge zurückgehen. Ein charakteristisches Merkmal vieler dieser Flugzeuge sind die sogenannten Knickflügel. Dabei sind die äusseren Bereiche der Tragflächen deutlich nach oben angewinkelt. Diese Konstruktion wurde zu einem Erkennungsmerkmal zahlreicher Jodel und Robin Flugzeuge und prägt bis heute das unverwechselbare Erscheinungsbild der DR400. Die Robin DR400 wurde Anfang der 1970er-Jahre aus früheren Modellen der DR Baureihe entwickelt. Mit ihrer Holzkonstruktion, der grosszügig verglasten Kabinenhaube und den charakteristischen Knickflügeln verband sie bewährte Konstruktionsprinzipien mit einer geräumigen Kabine und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Die DR400 etablierte sich schnell als Schul-, Reise- und Vereinsflugzeug und wurde in verschiedenen Motorisierungen und Ausführungen gebaut. Zu den leistungsstärkeren Varianten gehört die DR400-180 mit einem 180 PS starken Lycoming Motor. Auf dieser Grundlage entstanden auch speziell für den Segelflugzeugschlepp vorgesehene Versionen. Diese als «Remorqueur» bezeichneten Flugzeuge sind bis heute auf zahlreichen europäischen Segelflugplätzen anzutreffen. Auch die HB-EXU gehört zu dieser Familie. Als Robin DR400-180R verbindet sie die charakteristische französische Konstruktion der DR400 mit der Leistungsfähigkeit eines Schleppflugzeugs. Ihre langjährige Vergangenheit im Segelflugbetrieb in Schänis macht sie zu einem interessanten Vertreter einer Flugzeugfamilie, die seit mehr als fünf Jahrzehnten das Bild der europäischen Allgemeinen Luftfahrt mitprägt. Weitere Kundenstimmen Ganz klar die beste Art, einen Sonntagnachmittag zu verbringen. Jetzt geht’s weiter mit der Mustang! Daniel / Solothurn, Schweiz Absolut atemberaubend! Ich fühlte mich wie ein Vogel über den Alpen. Giancarlo / Bergamo, IT Ich wusste immer, dass dies Pierre’s Traum war. Vielen Dank dass ihr das möglich gemacht habt! Muriel / Lyon, Frankreich