VTN Hulladék és Selejtmellékletek technológiai megoldása

Az acél elengedhetetlen a társadalom mindennapi szükségleteit kielégítő technológiákhoz és megoldásokhoz. Az acél kritikus fontosságú az ágazat és a zöld gazdaságot lehetővé tevő és előmozdító technológiák szempontjából. VTN Sínvágó RP sorozat A VTN Europe RP sorozatú hidraulikus sínvágó ollók kifejezetten vasúti sínek (szabványos vasúti és villamos sínprofilok) gyors, hatékony és biztonságos bontására, valamint méretre vágására lettek kifejlesztve. Főbb jellemzők és műszaki előnyök Kifejezetten sínacélra tervezett pofa- és pengegeometria: A sínek magas széntartalmú, rendkívül kemény acélanyagához optimalizált pengeelrendezés megelőzi a pengék csorbulását és elmozdulását. 4-szer fordítható vágókések: A négyszögletű, megfordítható betétkések mind a 4 oldalukon használhatók, így jelentősen csökkentik az üzemeltetési és karbantartási költségeket. 360°-os hidraulikus forgatás (RP sorozat): Precíz pozicionálást tesz lehetővé, ami megkönnyíti a sínek megfogását bármilyen szögből, csökkentve az kotrógép gémjére ható terhelést. Nagy teljesítményű hidraulika munkahenger: Beépített sebességnövelő szeleppel (Speed Valve) rendelkezik, amely lerövidíti a nyitási és zárási ciklusidőket, növelve a termelékenységet. Nagy szilárdságú szerkezet: Hardox és Weldox acélból készül, ami biztosítja a hosszú élettartamot a legkeményebb bontási körülmények között is. Tipikus alkalmazási területek Vasúti pályabontások és korszerűsítések Fémhulladék-telepek (sínek méretre vágása szállítás előtt) Ipari vágányok és villamosvonalak bontása Főbb Jellemzők 360°-os hidraulikus forgatás a pontos pozicionáláshoz. 4-szer fordítható vágókések a hosszabb élettartamért és alacsonyabb üzemeltetési költségért. Beépített sebességnövelő szelep (Speed Valve) a gyorsabb nyitási-zárási ciklusokért. Védett munkahenger a szerkezet belsejében a sérülések elkerülésére. Járműbontó VNT VD sorozat A VTN VD (Vehicle Dismantler) sorozatú hidraulikus járműbontó és -szétszerelő ollók kifejezetten az elhasználódott gépjárművek (autóroncsok, teherautók, buszok), valamint elektronikai és fémfém-hulladékok precíz, gyors szétválogatására és bontására készültek. Kialakításuk lehetővé teszi, hogy a kotrógép kezelője a fülkéből kényelmesen kiszedje az értékes alkatrészeket (pl. motortömb, kábelkorbácsok, futómű, alumínium elemek), eltávolítsa a műanyagokat, és szerkezetileg darabolja a karosszériát. Főbb Jellemzők és Előnyök Kompakt, keskeny pofageometria: A karcsú és éles pofák pontos hozzáférést biztosítanak a jármű szűkebb részeihez (pl. oszlopok, motortér, műszerfal alatti kábelezés). 360°-os hidraulikus forgatás: Megkönnyíti a nehezen hozzáférhető elemek megfogását és kicsavarását/kiszakítását. Cserélhető és fordítható vágókések: A vágóélek forgathatók, így elhasználódás esetén megfordítva tovább használhatók. Cserélhető/csavarozható griptagok (fogak): A határozott megfogásért és a lemezek/szerkezetek biztonságos megtartásáért (a VD 10 és VD 15 modellnél csavarozható fogrendszer). Sebességnövelő szelep (Speed Valve): Lerövidíti a nyitási és zárási ciklusidőt, növelve az óránként feldolgozott roncsok számát (VD 10 és VD 15 típusoknál). Védelem és szervizbarát kialakítás: Bultolt szerelőfedeleken keresztül a hidraulika könnyen hozzáférhető. Összegzés A standard ollókat a fémhulladék gyors tömeggyártási darabolására és nehéz bontásokra tervezik. A VTN VD sorozat ezzel szemben egy „óriási hidraulikus csipesz és olló ötvözete”, amellyel a kotrógép-kezelő szinte kézi finomsággal tudja szétbontani az autókat, kinyerve a tiszta, magasabb értékű újrahasznosítható anyagokat (réz, alumínium, épp alkatrészek). VNT Mobil hulladékvágó olló CI-R sorozat A VTN CI-R sorozatú hidraulikus fém- és ocskavas-vágó ollók kifejezetten nehéz fémbontási munkákra, ipari szerkezetek darabolására és fémhulladék-telepi feldolgozásra lettek tervezve. Főbb Jellemzők és Műszaki Megoldások R-kialakítás (360°-os hidraulikus forgatás): A folytonos, 360°-os rotáció megkönnyíti a pontos pozicionálást bonyolult bontási helyzetekben. Fordítható és cserélhető vágókések: A négyszögletű betétkések mind a 4 oldalukon használhatók, optimalizálva az üzemeltetési költségeket. Cserélhető orrhegy / pofacsúcs (Piercing Tip): A felső pofa csúcsán található piercing elem külön cserélhető, így megkönnyíti a vastag lemezek átlyukasztását és vágását. Beépített sebességnövelő szelep (Speed Valve): Gyorsabb nyitási és zárási ciklust biztosít a megterheletlen szakaszokban, növelve a hatékonyságot. Központi forgócsap állítási lehetőség: A pofák közötti hézag finomhangolható, így megelőzhető az anyag beszorulása a vágóélek közé. Hardox szerkezet: Rendkívül kopásálló és nagy szilárdságú acélkonstrukció. Hidraulikai Igények Munkakör (vágás): Üzemi nyomás: max. 350 bar Olajátfolyási igény: modelltől függően 100 l/perc-től (CI 600 R) akár 600 l/perc-ig (CI 8000 R) Forgatókör (rotáció): Üzemi nyomás: max. 120 bar Olajátfolyási igény: 10 – 30 l/perc A VTN CI-R sorozat részletes hidraulikai igénye, valamint a típusonkénti vágási kapacitása a különböző acélszelvényekre és lemezekre vonatkozóan: A VTN CI-R mobil hulladékvágó ollók és a standard bontó- / roppantóollók (vagy kombinált bontóeszközök) közötti legfőbb különbség a vágógeometriában, az alkalmazott erőhatásban és a megcélozott anyagfajtában rejlik. Röviden a lényeg A standard bontóollókat (vagy roppantókat) úgy tervezik, hogy szétzúzzák a betont, és az abban lévő vékonyabb betonvasat elvágják. A VTN CI-R sorozat egy célszerszám: kifejezetten fém- és nehézacél bontására készült, ahol nincs jelen beton, de a vastag acélprofilokat, csöveket és lemezeket tiszta vágással kell méretre darabolni. Érdekli a VTN Hidraulikus bontóollók? Kérjen ingyenes szaktanácsadást vagy egyedi árajánlatot! Szakértőink segítenek kiválasztani az Ön szükségletének legjobban illő modellt és konfigurációt. Sámuel Kovács József E-mail: samuel@gepkereskedelem.eu Honlap: https://gepkereskedelem.eu/ Tel.: +36 20/558-3517