MONDRAKER ANARK R

La Mondraker ANARK 2026 è una mountain bike gravity progettata per il massimo divertimento in discesa. Pensata per bike park, freeride e sessioni shuttle, combina geometrie moderne, cinematica evoluta e una componentistica robusta per offrire controllo, stabilità e una guida estremamente giocosa sui terreni più impegnativi. Derivata dall’esperienza Mondraker nel mondo downhill e enduro, ANARK nasce per chi vuole una bici capace di affrontare salti, compressioni, linee veloci e trail tecnici senza compromessi. Il telaio in alluminio Stealth Alloy EVO è progettato per resistere agli impatti tipici del riding gravity, mentre la sospensione ZERO Suspension garantisce trazione, sensibilità e supporto nelle situazioni più estreme. Con 170 mm di escursione posteriore, forcella da 180 mm e configurazione mullet (29” anteriore e 27,5” posteriore), ANARK offre un equilibrio ideale tra stabilità alle alte velocità e agilità nei cambi di direzione. La cinematica progressiva è ottimizzata per ammortizzatori a molla, rendendo la bici perfetta per un utilizzo intensivo in bike park. La geometria moderna con angolo sterzo aperto, reach bilanciato e carro fisso da 445 mm assicura stabilità nei tratti veloci e controllo nei salti, mantenendo sempre una sensazione di guida intuitiva e divertente. Il sistema Flip Chip consente inoltre di adattare leggermente l’assetto in base allo stile di guida o al terreno. Completano il pacchetto componenti solidi e affidabili come trasmissione SRAM T-Type, freni SRAM DB8 a 4 pistoncini e gomme Maxxis da downhill, pensati per garantire sicurezza e prestazioni costanti anche nelle condizioni più impegnative. La Mondraker ANARK 2026 è la scelta ideale per rider che cercano una vera bike park/freeride moderna: resistente, stabile e soprattutto divertente. Scheda tecnica: Telaio Mondraker ANARK Stealth Alloy EVO 6061, sistema ZERO Suspension, escursione 170 mm, geometria Forward Geometry, configurazione mullet full time, boost 12x148 mm, movimento centrale BSA 73 mm, passaggio cavi interno, predisposizione reggisella telescopico, protezioni integrate, ISCG 05 Sospensioni Forcella RockShox ZEB Base Rush RC 29, 180 mm, boost 15x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione bassa velocità, estensione, precarico aria Ammortizzatore RockShox Vivid Coil Select+, 205x65 mm, attacco Trunnion, regolazione ritorno bassa velocità, precarico molla Ruote e pneumatici Cerchi WTB Sportterra Tough, alluminio 6061, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi Mozzi WTB Frequenzy Sport Boost, anteriore 15x110 mm e posteriore 12x148 mm, 6 fori IS Pneumatico anteriore Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxGrip, carcassa DH, tubeless ready Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, 3C MaxxTerra, carcassa DH, tubeless ready Trasmissione Cambio posteriore SRAM 70 Eagle T-Type, 12 velocità Comandi cambio SRAM Trigger 70 T-Type, 12v Cassetta SRAM XS-1270 10-52T Catena SRAM 70 T-Type Flattop con PowerLock Guarnitura SRAM 70 T-Type, 32T, DUB Boost Movimento centrale SRAM DUB BSA 73 mm Freni Freni SRAM DB8 a 4 pistoncini Dischi SRAM Centerline 200 mm anteriori e posteriori Cockpit Manubrio Onoff S6 7050 alloy, 800 mm, rise 25 mm (38 mm L/XL), backsweep 8°, upsweep 5° Attacco manubrio Onoff S6 30 mm, 0° Manopole Onoff Desert Pro lock-on 135 mm Reggisella e sella Reggisella X-Fusion Manic telescopico, varie misure a seconda della taglia Sella Ergon Enduro SPS20 Geometria Escursione posteriore 170 mm Angolo sterzo 63.5° (Standard) / 63.15° (Low) Angolo piantone 77.5° (Standard) / 77.15° (Low) Carro 445 mm fisso con Flip Chip regolabile Peso 17,8 kg (senza pedali) Guida alle taglie: Taglia Altezza consigliata S <165 cm M 165-175 cm ML 170-185 cm L 180-190 cm XL 190 -195> cm Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.