KONNWEI TPMSLINK universal TPMS-sensor 315MHz/433MHz

KONNWEI TPMSLINK universal TPMS-sensor 315MHz/433MHz – programmerbar, klonbar & 6 års batteritid (för 99% TPMS-bilar) Kortversion KONNWEI TPMSLINK är en universal programmerbar TPMS-sensor (däcktryckssensor) med dubbel frekvens 315MHz + 433MHz, designad för att kunna ersätta och klona originalsensorer i bilens direkta TPMS-system. Enligt produktinformationen kan den ersätta 99%+ av OEM-sensorer på marknaden, vilket gör den till ett smidigt val för verkstad, däckservice och hemmamek som vill slippa hålla många olika sensormodeller i lager. Sensorn är 100% klonbar (copy/write) så att du kan kopiera originalsensor-ID och data för en “lossless installation” – perfekt när du vill undvika extra inlärningsprocedurer på bilen. Den stödjer flera programmeringsmetoder som manuell skapelse, aktiverings-kopiering, automatisk skapelse och OBD-kopiering (beroende på vilket verktyg du använder). För snabb aktivering och programmering nämns att den fungerar tillsammans med KONNWEI TPMS service tool TK100. Konstruktionen är byggd för lång livslängd och tätning: den har 0–30° justerbar vinkel, utbytbara ventilstammar (metall eller gummi), högprecisionventil för att minska risken för läckage, samt en förseglad litiumbatterilösning med upp till 6 års batteritid. Den anges även vara vattentät, dammtät, korrosions- och vibrationsresistent. Sensorn kan läsa däckdata som tryck och temperatur. App-stöd nämns som gratis “TPMS LINK” för iOS/Android med anslutning via Bluetooth 5.2. Frekvens: 315MHz + 433MHz (2-i-1) Programmerbar/klonbar: ja (utan begränsningar enligt text) Batteri: förseglat litium, upp till 6 år Ventil: utbytbar metall/gummi, 0–30° justerbar Kompatibilitet: för 99% av bilar med direkt TPMS (enligt produktinfo) Innehåll Vad är en TPMS-sensor? Vad är KONNWEI TPMSLINK? Funktioner & fördelar Programmering & kloning – så funkar det Behövs TPMS-verktyg (t.ex. TK100)? Installation – praktisk guide Ventilstammar & vinkel (0–30°) Batteri & livslängd Kompatibilitet & viktiga begränsningar Specifikationer Förpackningsinnehåll FAQ Notiser & säkerhet Sammanfattning Hem / TPMS / Däckverktyg / KONNWEI TPMSLINK 315/433 Vad är en TPMS-sensor? TPMS (Tire Pressure Monitoring System) övervakar däckens tryck. I ett direkt TPMS-system sitter en sensor i varje hjul som mäter tryck och ofta även temperatur och skickar data trådlöst till bilen. Om en sensor slutar fungera eller om du byter hjul/fälg behöver sensorn ofta ersättas och ibland programmeras/inläras. Vad är KONNWEI TPMSLINK? KONNWEI TPMSLINK är en universal sensor som kombinerar 315MHz och 433MHz i samma enhet och är byggd för att kunna ersätta originalsensorer på många bilmodeller. Enligt produkttexten kan den ersätta mer än 99% av OEM-sensorer för direkt TPMS. Funktioner & fördelar 2-i-1 dubbel frekvens: 315MHz + 433MHz 0–30° justerbar vinkel för bättre passform i olika fälgar Utbytbara ventilstammar: metall eller gummi Högprecisionventil för att minska risk för luftläckage 100% klonbar: kopiera originaldata/ID för “lossless installation” Flera programmeringslägen: manuell, activation copy, auto creation, OBD copy (beroende på verktyg) Reprogrammerbar utan begränsningar (enligt produkttext) Hög precision: tryckvärde uppges vara exakt till 0.01 bar 6 års batteritid: förseglat litiumbatteri Robust konstruktion: vattentät, dammtät, anti-korrosion, anti-vibration Programmering & kloning – så funkar det För att bilen ska känna igen en TPMS-sensor behöver sensorn normalt ha rätt ID och rätt konfiguration. Med en klonbar sensor kan du kopiera ID från originalsensorn och skriva in i den nya sensorn. Då kan bilen ofta “tro” att det fortfarande är originalet, vilket kan minska behovet av extra inlärningsprocedurer (bilberoende). TPMSLINK nämner flera programmeringsmetoder: Manuell skapelse: du skapar sensordata manuellt Aktiverings-kopiering: du aktiverar originalsensorn och kopierar data Automatisk skapelse: verktyget skapar sensordata för bilen OBD-kopiering: kopiering/skrivning via bilens OBD-port (verktygs- och bilberoende) Behövs TPMS-verktyg (t.ex. TK100)? Ja, normalt behövs ett TPMS-verktyg för att aktivera och programmera sensorn. Produkttexten nämner att sensorn tillsammans med KONNWEI TPMS service tool TK100 kan aktiveras och programmeras på sekunder. Appen “TPMS LINK” nämns som gratis för iOS/Android med Bluetooth 5.2, och kan användas för att läsa däckdata som tryck och temperatur (funktionalitet kan variera beroende på din setup). Installation – praktisk guide 1) Planera innan däckmontage Bekräfta att bilen har direkt TPMS (sensor i hjulet) och inte indirekt (ABS-baserat). Kontrollera om bilen använder 315MHz, 433MHz eller båda på olika marknader. Bestäm om du ska klona ID eller skapa nya ID (beror på bil/verktyg). 2) Programmera sensorn Programmera/klona sensorn med kompatibelt TPMS-verktyg (t.ex. TK100 enligt produkttext). Verifiera att sensorn svarar och att ID/frekvens är korrekt. 3) Montera sensorn i fälgen Välj ventiltyp (metall eller gummi) som passar din fälg. Justera vinkeln (0–30°) vid behov för att undvika att ventilen tar i. Montera enligt korrekt moment/packning så att den blir tät. 4) Inlärning i bilen (om det krävs) Vissa bilar lär sig automatiskt efter körning. Andra kräver inlärning via meny/verktyg/OBD (bilberoende). Om du klonat original-ID kan inlärning ibland undvikas (bilberoende). Tips: Programmera sensorer innan däcket monteras helt på fälgen – det sparar tid om du behöver ändra något. Ventilstammar & vinkel (0–30°) TPMSLINK har utbytbara ventilstammar (metall/gummi) och en 0–30° justerbar vinkel. Det är extra praktiskt på fälgar där ventilhålet sitter trångt eller där du vill optimera åtkomst för pump/tryckmätare. Batteri & livslängd Sensorn använder ett förseglat litiumbatteri och uppges ha upp till 6 års livslängd. Den är specificerad för drift mellan -40°C och +125°C, vilket är viktigt för däckmiljö. Kompatibilitet & viktiga begränsningar Applicerbara modeller: “99% universal cars with TPMS system” (enligt produkttext) Fungerar för direkt TPMS (sensor i hjulet), inte för indirekt TPMS För att ersätta OEM-sensor behöver du ofta programmera/klona med ett TPMS-verktyg Inlärningsprocedur kan vara bilberoende även med universalsensor Specifikationer Item Type KONNWEI TPMS programmable tire sensor Programmable Yes Applicable Models For 99% universal cars with TPMS system (enligt produktinfo) Main Function Read tire data: pressure, temperature Display/App Free "TPMS LINK" app for iOS & Android Connection Bluetooth 5.2 Frequency 315MHz + 433MHz (dual frequency) Battery Lithium battery (sealed) Working Temperature -40 ~ +125 °C Battery Life Up to 6 years Update Free (enligt produktinfo) Förpackningsinnehåll 1 × KONNWEI TPMSLINK programmerbar TPMS-sensor (315/433MHz) Ventilkomponenter (metall/gummi beroende på variant/leverans) Notis: TPMS-verktyg (t.ex. TK100) säljs normalt separat. FAQ – Vanliga frågor 1) Är det här en universalsensor? Ja, den beskrivs som universal och kan ersätta 99%+ av OEM-sensorer i direkt TPMS (enligt produktinfo). 2) Har den både 315MHz och 433MHz? Ja, det är en 2-i-1 dual frequency-sensor. 3) Måste den programmeras? Ja, normalt behöver universalsensorer programmeras/klonas för att matcha bilen. 4) Kan jag klona original-ID? Ja, sensorn beskrivs som 100% klonbar och kan kopiera/skriva originaldata (enligt produkttext). 5) Behöver jag ett TPMS-verktyg? Ja, för aktivering/programmering behövs normalt ett TPMS-verktyg. TK100 nämns som kompatibelt i produkttexten. 6) Hur lång är batteritiden? Upp till 6 år enligt produktinformationen. 7) Fungerar den med indirekt TPMS? Indirekt TPMS använder ofta ABS-data och kräver normalt ingen sensor i hjulet. Den här är avsedd för direkt TPMS. 8) Kan jag använda den i alla fälgar? Den har 0–30° justerbar vinkel och utbytbara ventilstammar för att passa fler fälgtyper, men kontrollera alltid utrymme och ventilhål. 9) Är den tålig för vinter/korrosion? Den anges vara vattentät, dammtät, anti-korrosion och anti-vibration (enligt produkttext). 10) Hur exakt är tryckmätningen? Produkttexten uppger en precision på 0.01 bar. Notiser & säkerhet TPMS-installation kräver korrekt montering för att undvika luftläckage. Programmering/inlärning är bilberoende – följ bilens procedur och använd kompatibelt verktyg. Kontrollera frekvens och typ av TPMS innan köp (direkt vs indirekt). Efter montering: kontrollera alltid tryck och täthet. Sammanfattning KONNWEI TPMSLINK är en modern universalsensor med 315/433MHz som kan programmeras och klonas för att ersätta original TPMS-sensorer på en mycket stor del av bilmarknaden. Med justerbar vinkel, utbytbara ventiler och upp till 6 års batteritid är den ett praktiskt val för däckservice och verkstad som vill ha hög täckning med en sensorplattform.