Акумуляторний модуль 14.68V на 2.64kWh – 4S3P, 180Ah, Li-Ion – Samsung SDI (Audi)

Акумуляторний модуль 14.68V на 2.64kWh – 4S3P, 180Ah, Li-ion – Samsung SDI (Audi). На елементах Samsung SDI CS0600RT002A. Тип та основні параметри • Тип акумулятора: 4S3P Li-Ion Audi • Тип хімії: NMC • Роки виготовлення: 2019-2022 • Номер деталі: 4KE.915.599.L • Конфігурація: 4S3P • На елементах: SAMSUNG SDI CS0600RT002A • Кількість елементів: 12 шт • Номінальна ємність: 2.64kWh • Номінальна напруга: 14.68V Рекомендовані умови експлуатації • Нижній поріг розрядки: 11.2V • Рекомендований поріг розрядки: 12.8V • Рекомендований поріг зарядки: 16.6V • Верхній поріг зарядки: 16.8V Температурний діапазон • Розряджання: -20°C – +60°C • Заряджання: 0°C – +50°C Продуктивність • Струм заряджання стандартний: 180А • Струм заряджання піковий (30сек.): 360А (при активній системі охолодження) • Струм розряджання стандартний: 360А (при активній системі охолодження) • Струм розряджання піковий (15сек.): 720А (при активній системі охолодження) Габарити та вага • Висота: 107мм • Ширина: 151мм • Довжина: 390мм • Вага: 13.47кг На елементах всередині Samsung SDI CS0600RT002A • Місткість номінальна: 60Ah, 220Wh • Повний заряд: 4.2v • Повний розряд: 2.8v • Номінал: 3.67v • Вага: 970г • Розміри: 105мм х 148мм х 28мм Особливості та рекомендації • Балансир: немає • BMS: немає (обов’язково встановити для використання в системах резервного живлення) • Захист: необхідно використовувати зарядні пристрої, що запобігають перезарядженню • Рекомендація: встановити запобіжник для безпеки • Можливість підключення: послідовно або паралельно • Типові застосування: системи резервного живлення, павербанки, електротранспорт та тягові акумулятори для електромобілів. УВАГА • EVCELL не відповідає за будь-які пошкодження або збитки, що виникли внаслідок неправильного чи неякісного підключення акумулятора до інвертора або іншого обладнання; • Перед використанням акумулятора обов’язково переконайтеся, що інвертор або зарядний пристрій сумісні з літій-іонними батареями; • Якщо ви плануєте використовувати акумулятор для заміни штатного в електромобілі, потрібно перепрошити блок керування батареї. Цю операцію повинен виконувати тільки кваліфікований спеціаліст; • Якщо ви не є фахівцем з підключення та налаштування батарей — не намагайтеся робити це самостійно. Краще ознайомитися з інформацією або проконсультуватися зі спеціалістом, ніж ризикувати пошкодженням акумулятора чи електромобіля; • У разі використання гібридного інвертора перевірте налаштування заряду: струм, напругу та допустимий діапазон заряджання акумулятора; • Підключення акумулятора до інвертора чи іншого обладнання слід довіряти лише спеціалістам із відповідними допусками та досвідом