BAR ENDS WOLF TOOTH LOCKED-IN

Développés en collaboration avec le pilote de Coupe du Monde de descente Joe Breeden, les WOLF TOOTH Locked-In Bar Ends apportent un nouveau niveau de contrôle aux pratiquants engagés. Leur conception ergonomique permet de prendre appui sur l’extérieur du guidon afin de réduire la force de serrage nécessaire sur les poignées. Résultat : moins de fatigue musculaire, une diminution de l’arm pumpet une meilleure maîtrise du vélo dans les sections techniques et rapides. Pensés pour la pratique Gravity, enduro, E-Bike et DH, ces bar ends intègrent une large collerette en caoutchouc à la forme étudiée pour soutenir efficacement la main. Cette surface d’appui supplémentaire améliore la précision de pilotage tout en offrant davantage de confiance dans les passages engagés. Leur avancée vers l’avant contribue également à protéger la main et l’auriculaire contre les impacts avec les arbres ou autres obstacles présents sur le sentier. La technologie Anti-Rotation Design repose sur une interface crantée brevetée entre le capot et le système d’expansion interne, garantissant un verrouillage mécanique fiable dans le cintre. Compatibles avec la majorité des guidons aluminium et carbone disposant d’un diamètre interne adapté, les Locked-In Bar Ends ont été conçus pour résister aux contraintes d’une saison complète de compétition en descente tout en conservant un montage simple et robuste. Utilisation : VTT Gravity, Enduro, Descente (DH), VTTAE Développement réalisé avec Joe Breeden et Nukeproof Axess Racing Fonction principale : amélioration du contrôle et réduction de la fatigue des avant-bras Flange ergonomique en caoutchouc offrant un point d’appui supplémentaire Réduction de l’arm pump grâce à une prise moins crispée sur le guidon Protection de la main et de l’auriculaire contre les chocs latéraux Système Anti-Rotation à interface lobée empêchant toute rotation dans le cintre Verrouillage mécanique par expansion interne Compatible avec la plupart des guidons carbone et aluminium Diamètre interne du guidon requis : 18 mm minimum Nécessite des poignées à extrémité ouverte Compatible avec certaines poignées fermées après modification de l’extrémité Non recommandé avec les poignées dotées d’un collier externe intégré en bout de guidon Matériaux : Caoutchouc 80A Durometer Aluminium 6061-T6 Dimensions : 101,6 x 76,2 x 38,1 mm Poids : 93 g la paire Outil nécessaire : clé Allen 4 mm Couple de serrage recommandé : 3 Nm