Titleist GTS2 draiveri 2026

Ennakkotilaa nyt! Toimitukset alkavat kesäkuun alussa. NOPEUTTA MAKSIMAALISELLA VAKAUTEELLA | DRAIVERI Pelaajaprofiili Golfareille, jotka etsivät lisää voimaa ja tasaisuutta koko lyöntipinnan alueella, GTS2 tekee maksimaalisesta anteeksiantavuudesta entistä nopeamman jakamalla painoa strategisesti nopeuden ja vakauden kasvattamiseksi samanaikaisesti. Tuoteyhteenveto Maksimaalinen anteeksiantavuus vietynä uudelle tasolle. GTS2 hyödyntää mullistavaa rakennetta, joka vie sekä pituuden että anteeksiantavuuden uusiin äärirajoihin — tuottaen voimakasta ja tasalaatuista suorituskykyä jokaisesta osumapisteestä. Ominaisuudet ja hyödyt Split Mass Frame Rakenteellinen voimapesä. GTS uudistaa draiverin suunnittelun täysimittaisella thermoform-rungolla, joka siirtää painoa samanaikaisesti taakse vakauden ja MOI-arvon kasvattamiseksi sekä eteen nopeuden ja lähtöolosuhteiden optimoimiseksi. Speed Sync Face Strategisesti vahvistettu innovatiivinen lyöntipinta luo optimoidumman sweet spotin ja minimoi nopeuden menetyksen epäkeskisissä osumissa. Dual Weighting System Säädettävien painojen avulla fitteri voi sovittaa painopisteen (CG) tarkasti pelaajan oman swingin mukaan. Oikea painopisteen sijainti on ratkaiseva tekijä nopeuden, lähtökulman, spinnin ja vakauden optimoinnissa paremman tarkkuuden ja maksimaalisen pituuden saavuttamiseksi. Accelerated Aerodynamics GTS jatkaa Titleistin perinnettä tarjota pelaajille vaivattomia suorituskykyetuja edistyksellisen aerodynamiikan avulla. Korostetumpi korotettu takaosa luo muodon, joka vähentää ilmanvastusta ja kasvattaa mailanpään nopeutta. Kätisyys Oikeakätinen / Vasenkätinen Saatavilla olevat loftit: 8.0°, 9.0°, 10.0°, 11.0° Vakio-osat Grippi Titleist Universal 360 Grip Paino: 52 g Koko: .580 Vakiovarret NEW MCA Tensei 1K White | Flex: S, X, TX | Lentorata: Matala NEW Project X Titan | Flex: 5.5, 6.0, 6.5, TX | Lentorata: Matala–keskikorkea NEW MCA Tensei 1K Blue | Flex: R2, R, S, X | Lentorata: Keskikorkea NEW MCA Tensei 1K Red | Flex: R3, R2, R, S | Lentorata: Keskikorkea–korkea