Capacitación de Inyectores Bosch Mecánicos Pesados

Te doy la bienvenida al curso de reparación de inyectores mecánicos linea pesada. Te voy a enseñar una técnica minimalista para que puedas volverte un profesional en el área del diésel sin tener conocimientos previos. Vas a saber diferenciar con solo mirar los inyectores BOSCH motor MWM y MAXION y lo mejor que al finalizar vas a tener todo el conocimiento necesario para empezar a trabajar por tu cuenta. Lo que vamos a ver en esta lección es como realizar un desarme a detalle sabiendo que función cumple cada pieza interna del mismo inyector, que fallas nos puede provocar un inyector en mal estado y como solucionarla. Vas aprender el secreto de un buen armado para su mejor funcionamiento y para terminar como calibrarlo con el probador manual para darle su presión correspondiente. CORONA DIESEL ARGENTINA. Recomendaciones: Los inyectores son los encargados de pulverisar el gasoil dentro del motor para un buen funcionamiento. Por eso es importante que el inyector cumpla la función de pulverisar, si nos gotea nos lava los cilindros y rompe el motor. Si escuchamos un golpe dentro del motor probablemente las toberas ya cumplieron su función y hay que reemplazarlas. El gasoil cumple una parte importante ya que debe estar limpio y sin impuresas porque nos lubrica nuestro sistema de inyección. El mantenimiento de nuestro sistema de inyección lo tenemos que realizar cada 6 meses. Verificando que el filtro de gasoil que este en buen estado. Sino lo esta debemos: Bajar el tanque de combustible y realizarle una limpieza. Si es de metal cambiarlo por uno de plástico. Cambiar mangueras de entrada y salida del tanque. Limpiar o cambiar filtro de gasoil. Cargar el suministro con gasoil común limpio y en buen estado. Cada 10 litros de gasoil le podemos echar 1 litro de aceite de motor para una mejor lubricación. NO colocar limpia inyectores ya que nos levanta las impuresas y nos rompe nuestro sistema de inyección.