Les Ailes (1947) – le lot 150 euros, les détails et sujets traités sous "Description"

Hebdomadaire historique de l'aviation française consacrés à l’histoire militaire, aéronautique et navale. Chaque exemplaire est abondamment illustré et couvre l'actualité aéronautique de l'époque : records, nouveaux avions, hydravions, dirigeables et grandes liaisons aériennes. Caractéristiques Finition Plié État Bon état général pour des journaux de 1947. Papier légèrement jauni avec traces normales de vieillissement, petites pliures, quelques rousseurs et légères marques de manipulation selon les exemplaires. Les couvertures sont complètes et les illustrations bien conservées. Nb. de pages 16 pages par numéro, abondamment illustrées Années d'édition 1947 Langue Français Format 32 × 45 cm Éditeur Rédaction, Administration : 65, Faubourg Poissornlèro, Paris IX• Rédacteur en chef : Georges Houard Les Ailes, Paris (France), hebdomadaire publiant les communiqués officiels du Comité Français de Propagande Aéronautique (C.F.P.A.). Les illustrations de présentation sont des compositions graphiques créées pour illustrer cette offre et ne reproduisent pas fidèlement les couvertures originales. Les sujets réellement traités dans chaque numéro sont, en revanche, rigoureusement exacts et détaillés numéro par numéro dans la rubrique « Description » LES AILES " Le monde de l'aviation et l'aviation du monde HEBDOMADAIRE DE LA LOCOMOTION, AÉRIENNE" Description Collection originale de l'hebdomadaire français Les Ailes regroupant des numéros parus en 1947. Chaque exemplaire est abondamment illustré et couvre l'actualité aéronautique de l'époque : records, nouveaux avions, hydravions, dirigeables et grandes liaisons aériennes. 1947 1 094 4-janv-47 Où en est l'hélicoptère en France, en Angleterre, aux États-Unis ? 1947 1 095 10-janv-47 Le « Constellation » est-il en cause dans l'accident de Shannon ? 1947 1 096 18-janv-47 À son tour, le « Viking » subit une éclipse • Pas d'intrusion des États-Unis dans l'O.P.A.C.I. 1947 1 097 25-janv-47 Le « Packet », conception moderne du cargo • Quelques points de comparaison avec le « Cormoran » N.C.-211 1947 1 098 1er février 1947 Cet avion a pour marraine la princesse Elizabeth d'Angleterre • M. André Maroselli, Ministre de l'Air 1947 1 099 8-févr-47 Les nouveaux avions : le Douglas « Cloudster » bimoteur à hélice propulsive • Essais prochains du « Skystreak » 1947 1 100 15-févr-47 Deux turbo-propulseurs : le « Python » et le « Mamba » • Les progrès de la technique 1947 1 101 22-févr-47 Celui-là sautera-t-il la barrière du son ? • Le Bell XS-1 • Le M.O.1, avion « canard » biplace réalise le contrôle de la couche limite 1947 1102 8-mars-47 La sécurité aérienne devant l'Assemblée nationale ; La production tchécoslovaque : le Mraz « Sokol » ; Vive la liberté ! 1947 1103 15-mars-47 Les différents aspects du problème de la sécurité ; Le premier bombardier moyen à réaction (XB-46) ; Le matériel volant 1947 1104 22-mars-47 Les chasseurs en action à 6.000 km de leur base ; Manœuvres aériennes en Afrique ; P-47 « Thunderbolt » 1947 1105 29-mars-47 Le « Twenthe » est parti… ; Un voyage d'affaires de 43.000 kilomètres ; Expérience des DC-4 de la KLM 1947 1106 5-avr-47 Ce que signifient les manœuvres en Afrique occidentale française ; Le voyage en A.O.F. de M. André Maroselli 1947 1107 12-avr-47 Conclusions du troisième Congrès… ; L'avion transporteur à 400 personnes en cours de montage à San Diego (XC-99) ; Discours de Camille Rougeron 1947 1108 19-avr-47 La Légion d'honneur à l'École de l'Air ; Le Consolidated-Vultee « Convair » L-13 de liaison ; André Maroselli 1947 1113 24-mai-47 En huit heures, un « Spitfire » a traversé l'Atlantique-Sud ; La France à Wichita Falls ; Pas un accident depuis douze ans 1947 1118 28-juin-47 Le record mondial de vitesse au-delà de 1.000 km/h ; Visite à Villacoublay à l'aérodrome Morane-Saulnier ; Reconstruction de l'aviation française 1947 1119 5-juil-47 L'action héroïque de nos équipages dans les opérations d'Indochine ; Le « Lycoming » 36 cylindres de 5.000 CV ; Lockheed « Constellation » Air France 1947 1.121 19-juil-47 Le beau succès des quatre Français à Wichita Falls sur cent concurrents ! • Où en est la mise au point du S.O.-6000 ? 1947 1.123 2-août-47 Promenade à Amsterdam, avec le D.C.-6 • Valette en tête des Français 1947 1.132 4-oct-47 Edward Warner nous écrit… • Première présentation de l'« Ambassador » • La traversée transatlantique d'un Douglas C-54 radio-guidé 1947 1.133 11-oct-47 Curtiss vient de sortir le « XP-47 » • L'aviation aux manœuvres d'Algérie et de Tunisie 1947 1.134 18-oct-47 Ader, créateur et prophète • Le premier « Tudor-IV » sur la ligne d'Amérique du Sud 1947 1.135 25-oct-47 Nouveaux détails sur le « Pulqui » argentin • L'hélicoptère Bell à Bagatelle 1947 1.136 1er novembre 1947 Le René Leduc-010 en vol libre • Un nouveau quadrimoteur voit le jour : le Bréguet-482 • Le voyage en Amérique du Sud de l'avion de ligne « Tudor-IV » 1947 1.137 8-nov-47 Mais oui, le Bristol-170 est un avion sûr ! • Le « Brabazon-I » sortira en 1948 • Le S.E.-2010 à Chalais-Meudon 1947 1.138 15-nov-47 La conférence de l'O.A.C.I. s'est ouverte à Genève • Comment se présente l'avion gros porteur S.E.-2010 • Le N.C.-1070, bombardier en piqué 1947 1.139 22-nov-47 Au musée Galliera est réuni un bel ensemble de souvenirs aéronautiques • Quatre avions légers français font un voyage de 4.720 km • Le concours F.A.I. aura-t-il lieu en Suisse ? 1947 1.140 6-déc-47 La ligne des Antilles • La Grande-Bretagne se préoccupe de l'Aviation légère et sportive 1947 1.141 13-déc-47 L'avion au service de la télévision • L'étrange disparition du C.-47 1947 1.143 27-déc-47 La sécurité aérienne a été évoquée à l'Assemblée • Le réseau d'Air-France a 212.595 km • Une des plus récentes versions du « Shooting-Star »