Trek Domane SL 6 AXS Gen 5 2027年モデル

Domane SL 6 AXSをご購入の方に、Trekアクセサリーをプレゼント。 キャンペーンの詳細はこちら 30秒でわかる Domane SL 6 AXS Gen 5 気になる項目をタップすると、その説明までジャンプします。 🚴 特徴 Domane SL 6 AXSはどんなバイク？ ⭐ 注目ポイント 装備と設計を詳しく紹介 👤 こんな方におすすめ 自分に合うモデルかチェック 📏 サイズチャート 身長・股下からサイズを確認 📋 スペック フレーム・コンポ・重量など 🔄 同シリーズモデル比較 Domane SLシリーズの違いを比較 📖 あわせて読みたい 選び方や実車レビューを読む ❓ FAQ よくあるご質問 Domane SL 6 AXS Gen 5とは？ ワイヤレス電動変速とカーボンホイールを備えた、高性能なカーボンエンデュランスロードです。 Domane SL 6 AXS Gen 5は、「ロングライドでの快適性を大切にしながら、変速性能や高速巡航性能にも妥協したくない」という方に適したカーボンエンデュランスロードバイクです。 軽量で振動吸収性に優れた500シリーズOCLVカーボンフレームに、SRAM Rival AXSのワイヤレス2×12速ドライブトレインを搭載。スイッチのような軽い操作で、正確かつスムーズに変速できます。 さらに、50mmリムハイトのBontrager Aeolus Elite 50カーボンホイール、700×35cチューブレスタイヤ、20mmライズのアルミハンドル、RSLカーボンシートポストを標準装備。MLサイズのメーカー公表重量は8.64kgです。 長距離を快適に走れる安定感と、高速巡航や登りで感じられる軽快さを高いレベルで両立し、ロングライド、グループライド、イベント、峠道、軽いグラベルまで幅広く楽しめる一台です。 500シリーズOCLVカーボンフレームに、SRAM Rival AXSとAeolus Elite 50カーボンホイールを組み合わせたDomane SL 6 AXS Gen 5。快適性だけでなく、高速巡航性能まで高めた完成度の高い仕様です。 Domane SL 6 AXS Gen 5の注目ポイント Domane SL 6 AXS Gen 5は、快適性に優れたカーボンフレームに、ワイヤレス電動変速、50mmハイトのカーボンホイール、20mmライズのアルミハンドル、RSLカーボンシートポストを組み合わせた完成度の高いモデルです。ここでは、走りや使い方に関わる主な特徴を詳しく紹介します。 軽量で滑らかな500シリーズOCLVカーボンフレーム Domane SL 6 AXS Gen 5には、軽量性、剛性、振動吸収性のバランスに優れた500シリーズOCLVカーボンフレームを採用しています。 ペダルを踏み込んだ力を効率よく推進力へ変えながら、荒れた舗装路から伝わる細かな振動や突き上げを穏やかにし、長時間でも疲れにくい走りを支えます。 アルミフレームから乗り換えた場合には、登りや加速での軽快さだけでなく、路面に沿うような滑らかな乗り心地も感じやすいでしょう。 ロードバイクらしいスピードを楽しみながら、一日を通して快適に走り続けたい方に適したカーボンフレームです。 自然な姿勢で長く走れるエンデュランスジオメトリー Domane SL 6 AXS Gen 5は、長距離を快適に走ることを重視したエンデュランスジオメトリーを採用しています。 純粋なレースバイクほど前傾姿勢が深くなりすぎず、上半身を無理なく支えやすいため、首、肩、腰、手のひらにかかる負担を抑えやすいのが特徴です。 一方で、スポーツ走行に必要な軽快さや反応性もしっかりと備えており、週末のサイクリングだけでなく、ペースの速いグループライドやロングライドイベントにも対応します。 快適性を重視するライダーはもちろん、速いペースを長時間維持したい方にも適したポジションです。 エンデュランスジオメトリーと20mmライズのハンドルによって、ロードバイクらしい走りやすさを保ちながら、首・肩・腰への負担を抑えやすい自然な乗車姿勢をつくります。 SRAM Rival AXSが正確なワイヤレス変速を実現 ドライブトレインには、SRAM Rival AXSのワイヤレス2×12速コンポーネントを採用しています。 シフトレバーとディレイラーの間を変速ケーブルや電気配線で接続しないワイヤレスシステムにより、ハンドル周りをすっきりと仕上げながら、スイッチのような軽い操作で確実に変速できます。 長時間のライドや疲労がたまった場面でも、強い力でレバーを押し込む必要がなく、指先への負担を抑えながら素早くギアを切り替えられます。 変速設定はSRAM AXSアプリから調整でき、ボタンの割り当てや変速モードなどを自分の好みに合わせて変更できます。 着脱式AXSバッテリーで充電と管理が簡単 フロントディレイラーとリアディレイラーには、着脱式のSRAM AXSバッテリーを使用します。 バッテリーを車体から簡単に取り外して充電できるため、自転車をコンセントの近くまで運ぶ必要がありません。 フロントとリアで同じバッテリーを使用するため、万が一リア側の残量が少なくなった場合には、フロント側と入れ替えて走行を続けるといった対応も可能です。 専用充電器が付属しており、日常的な充電管理を行いやすいこともAXSシステムの魅力です。 SRAM Rival AXSは、指先の軽い操作で正確に変速できるワイヤレス2×12速システム。前後ディレイラーには共通の着脱式バッテリーを使用し、車体から外して手軽に充電できます。 48/35Tと10-36Tが高速巡航から急な登りまで対応 フロントチェーンリングは48/35T、リアカセットは10-36Tを採用しています。 トップ側の10Tによって平坦路や下りでは十分な速度域を確保しながら、ロー側の36Tを使えば急な登りでも脚への負担を抑えられます。 ロードバイクらしい高速巡航性能と、ロングライド後半や勾配のきつい峠で役立つ軽いギアを両立した構成です。 細かなギア比を選べる12速ドライブトレインにより、速度や勾配に合わせて一定のペダリングリズムを保ちやすくなっています。 体格に合わせたショートクランクをサイズ別に採用 Domane SL 6 AXS Gen 5は、フレームサイズに合わせてクランク長を細かく変更しています。 XS・Sサイズには160mm、M・MLサイズには165mm、Lサイズには170mmのクランクを採用しています。 短めのクランクを使用することで、ペダリング時の膝や股関節の曲がりを抑えやすく、前傾姿勢でもスムーズに脚を回しやすくなります。 小柄な方だけでなく、ケイデンスを高めて軽快に走りたい方や、長距離で脚への負担を抑えたい方にもメリットのある設計です。 SRAM Rival油圧ディスクブレーキで確実にコントロール ブレーキには、SRAM Rivalの油圧ディスクブレーキを採用しています。 軽いレバー操作で安定した制動力を得やすく、長い下りや繰り返しブレーキを使用する場面でも手の疲労を抑えやすいのが特徴です。 前後160mmのSRAM Pacelineセンターロックローターを組み合わせ、乾いた舗装路だけでなく、雨天や濡れた路面でも速度をコントロールしやすくなっています。 ロングライド中の峠道、高速域からの減速、市街地でのストップ＆ゴーまで、幅広い状況で安心感をもたらします。 Aeolus Elite 50カーボンホイールが巡航性能を高める ホイールには、50mmリムハイトのBontrager Aeolus Elite 50カーボンホイールを標準装備しています。 リムを高くすることで空気の流れを整え、高速域での空気抵抗を抑えやすく、平坦路や緩やかな下りで速度を維持しやすくなっています。 一度スピードに乗ると巡航を続けやすいため、長距離ライドやグループライドでの体力消耗を抑える効果も期待できます。 カーボンリムならではの軽快な反応性も備え、加速や登りでも完成車の走りを大きく引き上げるホイールです。 50mmリムが速さと安定感を両立 Aeolus Elite 50は、空力性能だけでなく、横風を受けた際の扱いやすさにも配慮したカーボンホイールです。 ディープリムによる高速巡航の伸びを楽しみながら、日常のロングライドやアップダウンのあるコースでも扱いやすいバランスに仕上げられています。 高速域での落ち着きが増すことで、平坦路や緩やかな下りではラインを安定させやすく、一定のペースを保ちやすくなります。 レース専用ではなく、普段のサイクリングからイベントまで幅広く使えるカーボンホイールです。 50mmリムハイトのAeolus Elite 50は、高速域で速度を維持しやすいカーボンホイール。700×35mmのKwaremont Proチューブレスタイヤと組み合わせ、速さ・安定感・快適性をバランスよく引き上げています。 700×35cタイヤが快適性と軽快な転がりを両立 標準タイヤには、Bontrager Kwaremont Proの700×35cチューブレスレディタイヤを採用しています。 一般的な細身のロードタイヤよりも空気量が多く、荒れた舗装路や段差から伝わる衝撃を和らげながら、高いグリップ力と安定感を発揮します。 120TPIのしなやかなケーシングにより、35cの太さを感じさせにくい滑らかな転がりを実現。ロングライドでの快適性を高めながら、スポーティーな走りにも対応します。 GR耐パンクプロテクションを備えているため、日常のサイクリングから距離のあるライドまで安心して使用できます。 標準チューブレス仕様でグリップと快適性を向上 Domane SL 6 AXS Gen 5は、Aeolus Elite 50チューブレスレディホイール、Kwaremont Proチューブレスレディタイヤ、TLRシーラントを組み合わせたチューブレス仕様です。 タイヤ内部にチューブを使用しないことで、リム打ちパンクのリスクを抑えながら、低めの空気圧に設定しやすくなっています。 空気圧を適切に下げることでタイヤが路面に沿って変形し、荒れた舗装路での快適性やコーナリング時のグリップ力を高められます。 シーラントが小さな穴を塞ぐため、細かな異物によるパンクへの備えとしても有効です。 最大40mmタイヤ対応で軽いグラベルにも寄り道できる フレームとフォークは、実測最大40mm幅のタイヤに対応しています。 標準の35cタイヤでも舗装路から荒れた路面まで幅広く対応できますが、さらに太いタイヤへ交換すれば、砂利道での安定感やグリップ力、快適性を高められます。 舗装路を中心に走りながら、河川敷や締まった林道、グラベル区間へ寄り道するといったオールロードな楽しみ方にも適しています。 高速巡航性能に優れたカーボンホイールを備えながら、走る場所を舗装路だけに限定しない懐の深さも魅力です。 標準の700×35mmタイヤでも十分な快適性と安定感を確保。フレームとフォークは実測最大40mm幅まで対応し、荒れた舗装路や軽いグラベルへ走りの範囲を広げられます。 20mmライズのアルミハンドルが自然なポジションをつくる ハンドルバーには、20mmライズを備えたBontrager Comp Riserアルミハンドルを採用しています。 一般的なフラット形状のロードハンドルよりもブラケット位置を高くしやすく、過度な前傾姿勢を抑えて上半身を自然に保ちやすい設計です。 サイズごとに36cmから42cmまで適切なハンドル幅が設定されており、体格に合った操作性と安定感を得やすくなっています。 一般的な31.8mmクランプ規格のため、フィッティングや好みに合わせてハンドル幅や形状を変更しやすいこともメリットです。 20mmライズのBontrager Comp Riserハンドルがブラケット位置を自然に高めます。RCSステムはブレーキホースをスマートにまとめながら、一般的な31.8mmクランプによる調整や交換のしやすさも残しています。 Trek RCSステムがケーブルをスマートにまとめる ステムには、ケーブルをスマートにまとめられるTrek RCSステムを採用しています。 ブレーキホースをステム下部からフレーム内部へ導くことで、ハンドル周りの露出を抑え、すっきりとした外観を実現しています。 完全一体型の専用ハンドルとは異なり、一般的な31.8mmクランプのハンドルバーを使用しているため、ハンドル幅や形状を変更しやすいのもメリットです。 見た目の美しさと、フィッティングや将来的なカスタムのしやすさを両立したコックピットです。 RSLカーボンシートポストが快適性と反応性を高める シートポストには、軽量なBontrager RSLカーボンシートポストを標準装備しています。 27.2mm径の細身の形状とカーボン素材によって適度にしなり、荒れた舗装路や細かな段差から伝わる振動を和らげます。 一般的なアルミシートポストよりも軽量で、完成車全体の軽快な走りにも貢献します。 カーボンフレーム、20mmライズのハンドル、35cチューブレスタイヤと組み合わせることで、長時間でも疲労を抑えやすい乗り心地を実現しています。 軽量なRSLカーボンシートポストは、27.2mm径の細身の形状による適度なしなりで、路面から伝わる細かな振動を和らげます。 ワイヤレス変速と内蔵ルーティングによる洗練された外観 SRAM Rival AXSは変速ケーブルを必要としないため、ハンドル周辺からフレームへ伸びる配線を最小限に抑えられます。 ブレーキホースもRCSステムの下からフレーム内部へ導かれ、フロント周りはすっきりとした現代的なデザインに仕上げられています。 ケーブル類が外側へ大きく露出しないため、走行中にバッグやウェアが引っ掛かりにくく、洗車時にもフレームを拭き取りやすくなっています。 高性能な電動コンポーネントとカーボンフレームの美しさを引き立てる、機能的で洗練された仕上がりです。 UDHとT47ボトムブラケットで整備性と将来性にも配慮 リアエンドには、幅広いメーカーで採用が進むUDH（Universal Derailleur Hanger）規格を採用しています。 万が一ディレイラーハンガーを破損した場合でも、専用品に比べて交換部品を入手しやすく、長く乗り続けるうえで安心感があります。 ボトムブラケットには、ねじ込み式のT47規格を採用。大径ベアリングによる剛性を確保しながら、圧入式と比べて着脱や整備を行いやすい設計です。 日常的なメンテナンス性だけでなく、将来的なコンポーネント交換にも対応しやすいフレームです。 フェンダーとフレームバッグに対応する高い拡張性 フレームとフォークにはフェンダーマウントを備え、雨上がりの路面や通勤・通学でも泥はねを抑えられる実用的な仕様です。 ダウンチューブ上部には、フレームバッグを安定して取り付けられるマウントを備えています。補給食、工具、モバイルバッテリーなどを車体側へスマートに収納でき、身体を身軽に保ちながら長時間のライドを楽しめます。 取り付けできるバッグと、バッグ装着時に使用できるボトルのサイズは、フレームサイズ別適合表をご確認ください。 週末のロングライドだけでなく、ツーリングや通勤、軽いバイクパッキングまで、一台を幅広く活用できます。 トップチューブ上にはトップチューブバッグを、トップチューブ裏には専用フレームバッグを安定して固定できるマウントを装備。補給食や工具を車体側へスマートに積載でき、ロングライドやツーリングで役立ちます。 こんな方におすすめ ワイヤレス電動変速を搭載したロードバイクを選びたい 長距離でも指や手の疲労を抑えて変速したい カーボンホイールによる高速巡航性能を重視したい 購入後すぐに完成度の高い仕様で走りたい ロングライドやサイクリングイベントへ積極的に参加したい 峠道から平坦路まで幅広いコースを走りたい 太めのチューブレスタイヤによる快適性と安定感を求めている 舗装路だけでなく、軽いグラベルにも寄り道したい ライザーハンドルやRSLカーボンシートポストによる快適性を重視したい すっきりとしたワイヤレスコックピットを好む サイズチャート 以下は、ライダーの身長と股下をもとにした推奨サイズの目安です。 最適なサイズは、腕や股下の長さ、柔軟性、乗車経験、希望する姿勢によって変わります。複数のサイズが候補になる場合は、快適性を重視するか、スポーティーな前傾姿勢や高速走行時の安定感を重視するかも選択のポイントになります。 身長だけで決めず、股下や腕の長さ、走りたい距離や速度も含めて選ぶことをおすすめします。サイズ選びに迷われた場合は、バイクプラスのスタッフまでお気軽にご相談ください。 オンラインでご注文予定の方へ サイズ選びに不安がある場合は、 失敗しない股下計測方法 をご確認ください。 サイズ ライダーの身長 股下 XS 147〜162cm 67〜74cm S 162〜166cm 74〜76cm M 166〜177cm 76〜81cm ML 177〜184cm 81〜84cm L 184〜193cm 84〜88cm ※サイズチャートはメーカー公表値をもとにした目安です。体格、柔軟性、乗車姿勢、使用目的によって適したサイズが異なる場合があります。 ※複数のサイズが候補になる場合は、実車でのサイズ確認やスタッフへのご相談をおすすめします。 スペック フレームセット フレーム 500シリーズOCLVカーボン、内蔵ケーブルルーティング、内蔵フレームバッグマウント、T47ボトムブラケット、内蔵チェーンキーパー、フェンダーマウント、フラットマウントディスク、UDH、142×12mmスルーアクスル フォーク Domane SLカーボン、テーパードカーボンステアラー、内蔵ブレーキルーティング、フェンダーマウント、フラットマウントディスク、カーボンドロップアウト、100×12mmスルーアクスル ボトムブラケット SRAM DUB、T47ねじ切り式、インターナルベアリング 最大タイヤ幅 40mm（実測値。使用するタイヤとリムの組み合わせ、空気圧によって実際の幅は異なります） 最大チェーンリングサイズ 1×：48T、2×：52T 電動システム 変速システム SRAM Rival AXS、ワイヤレス電子変速、2×12速 バッテリー SRAM AXS着脱式バッテリーパック 充電器 SRAM AXSバッテリー充電器付属 ホイール・タイヤ フロントホイール Bontrager Aeolus Elite 50、OCLVカーボン、チューブレスレディ、50mmリムハイト、100×12mmスルーアクスル リアホイール Bontrager Aeolus Elite 50、OCLVカーボン、チューブレスレディ、50mmリムハイト、SRAM XDRフリーハブ、142×12mmスルーアクスル フロントスルーアクスル Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル リアスルーアクスル Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル、着脱式レバー タイヤ Bontrager Kwaremont Pro、チューブレスレディ、GR耐パンクプロテクション、アラミドビード、120TPI、700×35mm シーラント Bontrager TLRシーラント、6oz チューブレス対応 チューブレス仕様。チューブレスレディカーボンホイール、チューブレスレディタイヤ、TLRシーラントを標準装備しています。 コンポーネント シフター SRAM Rival AXS E1／SRAM Rival AXS、ワイヤレス、12速 フロントディレイラー SRAM Rival AXS、ワイヤレス、ブレーズオン リアディレイラー SRAM Rival AXS、ワイヤレス、最大36T対応 クランク XS・S：SRAM Rival AXS E1、48/35T、DUB、160mm M・ML：SRAM Rival AXS、48/35T、DUB、165mm L：SRAM Rival AXS、48/35T、DUB、170mm カセット SRAM XG-1250、10-36T、12速 チェーン SRAM Rival E1、12/13速 ブレーキ SRAM Rival AXS油圧ディスクブレーキ ブレーキローター SRAM Paceline、ラウンド、センターロック、前後160mm 最大ローターサイズ フロント180mm、リア160mm コックピットパーツ ハンドルバー Bontrager Comp Riser、アルミ、20mmライズ、31.8mmクランプ、70mmリーチ XS：36cm幅 S：38cm幅 M・ML：40cm幅 L：42cm幅 ハンドルバーテープ Trekゲルコルク ステム Trek RCS、-7度 XS：80mm S：90mm M：100mm ML・L：110mm サドル Verse Short Comp、スチールレール、145mm幅 シートポスト Bontrager RSLカーボン、27.2mm径、5mmオフセット ペダル ペダルは付属していません。 用途やライディングスタイルに合わせて別途お選びください。 フラットペダルの商品一覧はこちら ビンディングペダルの商品一覧はこちら アクセサリーマウント フェンダーマウント フレームとフォークに装備 フレームバッグマウント 対応。ダウンチューブ上部に内蔵フレームバッグマウントを装備しています。対応するバッグとボトルサイズは、フレームサイズ別適合表をご確認ください。 ボトルケージマウント ダウンチューブおよびシートチューブに装備 重量・制限 重量 ML：8.64kg（TLRシーラント使用、チューブなし） 最大重量制限 125kg（バイク本体、ライダー、装備品を含む） ※スペックは個別に記載されていない限り、全サイズ共通です。価格・仕様はメーカー発表時点の情報であり、予告なく変更される場合があります。サプライチェーンの状況により、互換性のある部品へ予告なく変更される場合があります。 ※タイヤの実測幅は、使用するリムとタイヤの組み合わせ、空気圧によって異なります。装着する際はフレームおよびフォークとのクリアランスをご確認ください。 ※チューブレスシーラントは時間の経過とともに乾燥するため、定期的な点検と補充が必要です。 ※AXSバッテリーの充電状態は定期的にご確認ください。 ※バイクおよびフレーム重量は、重量公表時点における塗装済み試作フレームをもとにしたメーカー公表値です。サイズ、カラー、仕様により実際の製品重量と異なる場合があります。