HORYONG SKY750 на шасі DAEWOO Maxen

Південнокорейський автогідропідйомник (автовишка) HORYONG SKY750 на шасі DAEWOO Maxen призначений для підйому робітників з інструментами і матеріалами на висоту до 73,0 метрів для виконання будівельних, монтажних, ремонтних та інших видів робіт. Автовишка HORYONG SKY750 – це інноваційне технічне рішення для робіт на висоті до 73,0 метрів. Базове шасі DAEWOO Maxen забезпечує надійну основу, а передові компоненти підйомного обладнання HORYONG гарантують найвищу безпеку, продуктивність і комфорт під час роботи на висоті. Конструкція стріли автовишки HORYONG SKY750 – 7-х секційна телескопічна стріла коробчастого профілю. Автовишка HORYONG SKY750 виготовляються з надміцної європейської сталі SSAB STRENX 700 / 960, що дозволяє знизити загальну вагу обладнання, збільшити безпеку при роботі та загальний термін експлуатації. Люлька має можливість повороту 180+180 град. відносно своєї осі обертання, що забезпечує додатковий комфорт і зручність при роботі та збільшує робочу зону обслуговування. Управління обладнанням може здійснюватися за допомогою декількох пультів: з дистанційного пульту керування або з нижнього пульту керування в кабіні оператора. Технічні характеристики Модель шасі DAEWOO Maxen Колісна формула 8х4 Конструкція стріли 7-х секційна телескопічна стріла з надміцної конструкційної європейської сталі SSAB STRENX 700 / 960 Робоча висота підйому, м 73,0 Горизонтальний виліт стріли, м 23,0 Вантажопідйомність люльки, кг 300 Кут повороту стріли, град. 350 Кут повороту люльки, град. 180 + 180 Габаритні розміри люльки, мм 3200 х 1100 х 1100 Місце управління дистанційний пульт керування + нижній пульт управління в кабіні оператора Спосіб управління гідравлічний / електрогідравлічний Стандартна комплектація пристроїв і приладів безпеки: 4 аутригера з датчиками положення обмежувач граничного вантажу в люльці (ОГВ) лічильник мотогодин два пульти управління обладнанням кріплення для ременів безпеки в люльці люлька з алюмінію опускання стріли за допомогою аварійного насоса автоматичне блокування аутригерів / стріли (тільки стріла відривається від опори, блокується управління аутригерами) аварійна зупинка автомобіля з обох пультів механізм для контролю стабілізації шасі;