AGV K1 S Lap Mat Sort/Grå/Rød

AGV K1 S er indstigningshjelmen med racerarv. Den henter form, ventilation og linjer direkte fra Pista GP RR, AGV’s MotoGP-hjelm, og den fik fem ud af fem stjerner hos SHARP. Det er topkarakteren, og den er sjælden i denne prisklasse. Fem ud af fem stjerner hos SHARP K1 S blev testet af SHARP, det britiske transportministeriums uafhængige hjelmtest, og fik den højeste karakter. Hjelmen er samtidig godkendt efter ECE 22.06, den skrappere europæiske norm, hvor der slås hårdere og på flere punkter af skallen end før. AGV kom igennem med god margin, og de gjorde det uden at gøre hjelmen tungere end den forrige K1. Racerarv fra Pista GP RR Kigger du på K1 S forfra, kan du se, hvor den kommer fra. Luftindtagene på toppen og i hagepartiet har samme form som på Pista GP RR, og profilen fra siden er hentet direkte fra racerhjelmen. Formen er ikke bare pynt. Den er udviklet i vindtunnel og med computersimulering, så luften løber, hvor den skal, og hjelmen er rolig ved fart. Ventilation, der kan betjenes med handsker Tre justerbare indtag sidder på toppen og to i hagepartiet, og alle fem kan åbnes og lukkes med handsker på. Bagpå er kanten formet, så der opstår et undertryk, der suger den varme luft ud. Skal du bare bruge lidt frisk luft, skubber du skyderen midt på hagepartiet opad og låser visiret på klem. Visir med 190 graders udsyn Visiret giver 190 graders udsyn til siderne, så du har trafikken med i øjenkrogen. Det kan stilles i fem trin, og kanten slutter tæt, så hverken luft eller regn siver ind foroven. Mekanismen er bygget, så den fylder mindst muligt i skallen, og du kan tage visiret af uden værktøj, når det skal skiftes eller vaskes. Visiret er forberedt til en Pinlock 70 Max Vision-linse mod dug, som købes til. To skalstørrelser og en kerne i flere hårdheder Skallen er støbt i slagfast termoplast og findes i to størrelser, med fire størrelser af den stødabsorberende kerne indeni. Det betyder, at en lille hjelm faktisk er lille og ikke bare en stor skal fyldt op med polstring. Kernen har forskellig hårdhed alt efter, hvor på hovedet den sidder, fordi panden, tindingen og baghovedet ikke tåler det samme. Hageremmen lukker med double D-ring, den type der er påkrævet på bane. Interiør med plads til briller Polstringen slutter tæt om hovedet uden at trykke, og stoffet er køligt og glider let, når du tager hjelmen af og på. Ved tindingen er der skåret kanaler, så du kan køre med briller, uden at de klemmer. Det hele kan tages ud og vaskes. Næsedeflektor og vindstopper følger med. AGV K1 S er et oplagt valg til den første rigtige hjelm, til pendling og til den kører, der vil have sportslig pasform og topkarakter i sikkerhed uden at betale toppris. AGV K1 S Lap i mat sort, grå og rød Denne udgave er AGV K1 S Lap i mat sort med grå felter på siden og toppen. En tynd rød streg følger skallens linje fra hagepartiet og rundt om baghovedet, og AGV-skjoldet i italienske farver sidder på panden, på siden og bagpå. Det er en diskret grafik, hvor den røde streg er eneste farve. Tekniske specifikationer Godkendelse ECE 22.06 Fem ud af fem stjerner i SHARP-testen (Department for Transport, september 2024) Skal i slagfast termoplast, to skalstørrelser Stødabsorberende kerne i fire størrelser med flere hårdheder Vægt 1.500 gram Ultravision-visir med 190 graders synsfelt Visir med fem trin og mekanisk mikroåbning fra skyder i hagepartiet Tætsluttende visirkant mod luft og vand Visir kan afmonteres uden værktøj Forberedt til Pinlock 70 Max Vision-linse mod dug, købes separat Tre justerbare indtag på toppen og to i hagepartiet Udtag bagpå med undertrykseffekt Aftageligt og vaskbart interiør i køligt, åndbart stof Kanaler ved tindingen, så der er plads til briller Næsedeflektor og vindstopper medfølger Lukning med double D-ring Fås i størrelserne XS til XXL